Tesla y marcas chinas perderán miles de millones por cambios en Europa

Europa Anuncia el posible adiós de los autos eléctricos. Un panorama que afectará enormemente azuela y marcas chinas, que perderán miles de millones. La llamada que dan los autos eléctricos es obvio. No funciona con gasolina o etanol, sustancias que gravan el medio ambiente.

Ni los gases ni el ruido emiten. Además, necesitan menos mantenimiento que los vehículos de gasolina, y algunos pueden proporcionar, en situaciones de emergencia, suministro eléctrico a la casa.

En resumen, un automóvil eléctrico no produce ruido, no muestra olores, no expulsa los gases tóxicos y no agota los combustibles fósiles.

Se origina solo 1 gramo de CO2 por kilómetro, según el portal Autos de marca. Su popularidad tiene su razón para ser la durabilidad, las economías económicas a largo plazo, el progreso tecnológico y la autonomía, los incentivos gubernamentales y la red de carga en expansión.

Evitar el uso de gasolina disminuye considerablemente la huella digital de carbono. Por lo tanto, los conductores pueden reducir aún más sus emisiones que transportan sus modelos eléctricos con productos de electricidad mediante fuentes renovables. Los costos de mantenimiento más bajos son otra razón para el peso, porque los motores eléctricos y de batería necesitan un cuidado de rutina más bajo que la gasolina.

Europa dice adiós de autos eléctricos: Tesla y otras compañías asiáticas abandonan el círculo

Ursula von der Leyen, presidente de la Comisión EuropeaRecientemente anunció que un sistema de flexibilidad para garantizar que los fabricantes de automóviles se queden atrás en su disminución en las emisiones de CO2 no deben hacer frente a las multas en 2025. Los fabricantes de máquinas han solicitado flexibilidad para reducir las emisiones planificadas de CO2 para 2025.

Frente a este escenario, Bruselas Decidió escuchar su solicitud y otorgar un margen para no cumplir con los niveles de emisión de este año para 2027. El método propuesto tendrá en cuenta las emisiones lanzadas durante tres años, desde 2025 hasta 2027, en lugar de analizar las emisiones de un solo año.

Esto le dará tiempo a los productores sobre este tema para estar al día sin recibir sanciones, siempre que tengan buenos resultados, porque obtendrán un préstamo de emisión, según Ejecutivo europeo. Al mismo tiempo, Galicia anuncia la llegada de la ayuda para la compra de taxis con emisiones eléctricas o pequeñas.

Europa cambia las reglas del juego: las marcas de Tesla y chinos son las más afectadas

Cambio anunciado en Europa Resulta que posibles multas sobre los productores que no se reúnen con estipulos no llegarían hasta 2027, lo que conduciría a empresas que no cumplan con los objetivos en un año para superarlos en años sucesivos y evitar la sanción.

Con esta medida, también tiene como objetivo evitar que las firmas europeas paguen a los fabricantes extranjeros de automóviles eléctricos, como azuela o China Bydpara la compra de préstamos de emisiones para cumplir con los objetivos y evitar multas. La decisión tiene el amplio apoyo a Estados miembros y diputados El parlamento europeoque debe continuar aprobándolo.

Tesla y las compañías de automóviles eléctricos chinos se ven afectadas por la última decisión de Europa

Todavía, azuela Y las marcas chinas parecían salvadoras debido a créditos verdes. Las regulaciones europeas establecen los límites de las emisiones de CO2, y aquellos que no cumplieron con ellas tuvieron que pagar estas multas desde 2025 que podrían alcanzar los 15 mil millones de euros (la cifra ofrecida por Luca de meo En diciembre según el portal Noticias de coche)

Sin embargo, era posible evitarlos. Si un fabricante contaminó por debajo del límite legal y podría vender los derechos de emisión a otras compañías, generando un grupo de emisiones. En este contexto, azuela y la marca china Byd Parecían dos productores a los que todos querían unirse. Sus respectivos ejecutivos han creído durante mucho tiempo que ganarían mucho dinero vendiendo préstamos de carbono.

Las marcas chinas podrían haberse burlado del pago de las tarifas Europa porque han compensado y azuela También sería compensado por reducir sus ventas.

Sea así, Europa decidió cambiar las cosas con autos eléctricos y azuela Y las marcas chinas perderán miles de millones que esperan obtener la venta de créditos verdes. Mientras que el panorama verde llega al continente, algunos dicen que se están acercando el final de los autos eléctricos en España y Europa.