¿Qué le depara a la tripulación del Boeing Starliner en la Estación Espacial Internacional?

Perdido dos astronautas abandonado en Estación Espacial Internacional Sin fecha de regreso, probablemente «tienen una gran sonrisa en el rostro y están felices de estar allí», según el ex astronauta francés Jean-François Clervoy.

El multitud Los pilotos de pruebas de Boeing Starliner Barry «Butch» Wilmore y Sunita «Suni» Williams, Salió de la Tierra el 5 de junio y debía regresar ocho días después.. Pero varios problemas en el barco boeing ellos hicieron su devolver esto era pospuesto tres veces y es posible que no regrese de la órbita hasta el 6 de julio.

En una entrevista concedida a «Euronews Next», Clervoy afirmó que Ésta no es una situación preocupante., porque los astronautas están concentrados y haciendo su trabajo. Son en estrecha comunicación con el equipo en el terreno y pueden llamar a sus familias todos los días. En todo caso, les dará más tiempo en la Estación Espacial Internacional, algo que, según él, «disfrutarán».

También son astronautas en los que se puede confiar, dijo el ex astronauta francés, que ha trabajado tanto con Wilmore como con Williams en el pasado y mantiene una estrecha amistad con Wilmore. «Es un tipo extraordinario. Puedes confiar en él al 100 por ciento, y él será el tipo que hará lo que sea necesario para ayudarte y salvarte», dijo Clervoy. «Es el tipo de astronauta que, cuando lo conoces, piensas que A Sunita le gustaba hacerlo igual, por lo que sé de ella por una relación profesional, es una chica muy simpática. altamente cualificados«.

¿Están atrapados en el espacio?

La prensa dijo que eran «atrapados» en la Estación Espacial Internacional, un término que Clervoy rechaza categóricamente. Si es necesario evacuar la Estación Espacial Internacional, el Starliner puede utilizarse como bote salvavidas, afirmó, añadiendo que «a pesar de los problemas, el Starliner es capaz de cumplir esa función, con redundancias ligeramente degradadas, pero suficientes para que Bush y Sunita regresar. seguro y salvado’.

El Starliner puede permanecer acoplado a la Estación Espacial Internacional hasta por 45 días, dijo a los periodistas Steve Stich, gerente de tripulación comercial de la NASA. «No están bloqueados. Lo que espera es Boeing«, dijo Laura Forczyk, propietaria de la consultora espacial Astralytical.

«Están estudiando cómo evaluar el Starliner mientras está atracado en la Estación Espacial Internacional.«, dijo a Euronews Next. «Eso es porque hay ciertas cosas que no puedo evaluar en tierra», dijo Forczyk, añadiendo que las pruebas también tienen como objetivo ver si algún futuro Starliner sería seguro para el vuelo humano.

Forczyk ha dicho esto antes Tienen suministros suficientes para un tiempo., ya que este tipo de medidas se tienen en cuenta antes del despegue. Incluso si el Starliner no puede devolverlos, la nave espacial Crew Dragon de SpaceX o la nave espacial rusa Soyuz podrían hacerlo, aunque Forczyk y Clervoy dijeron que eso sería poco probable.

¿Qué salió mal en el Starliner?

Es primera vez que el Starliner de Boeing se lanza en un misión con la gente. El barco tuvo problemas justo antes del despegue y se retrasó un mes debido a una fuga de helio y problemas de combustible.

El fuga era tan pequeño En ese momento, los ingenieros creían que todavía era seguro despegar. El helio impulsa los sistemas de propulsión para moverse por el espacio y ralentizar los viajes en la atmósfera terrestre. Después del despliegue, el Starliner sufrió cinco fugas de helio, cinco fallas de los 28 propulsores de maniobra y una válvula de empuje no logró cerrar completamente. «Tengo entendido que las fugas de helio no son motivo de preocupación, pero no son normales, no se esperan», dijo Clervoy.

«Boeing y la NASA, que es el comprador de los servicios y que está preocupada porque sus astronautas (de la NASA) son los que vuelan, quieren entender, quieren ver cómo evoluciona, por qué el flujo y ¿De dónde viene esta fuga?» añadió.

El NASA y Boeing son trabajando en una solución y una vez que los funcionarios de la NASA den al equipo el visto bueno para regresar, los propulsores Starliner se utilizarán para desacoplar la cápsula de la Estación Espacial Internacional y comenzar viaje de seis horas a la Tierra.

¿Qué significa esto para Boeing?

La NASA quiere que el Starliner se convierta la segunda nave espacial americana para llevar astronautas a la Estación Espacial Internacional, junto con el Crew Dragon de SpaceX. Aunque el incidente es vergonzoso para boeingque también enfrenta críticas en la Tierra, Clervoy confía en que la NASA continuará su asociación con el gigante aeroespacial.

«Probablemente habrá una retrasar el uso del Starliner hasta que Boeing solucione los problemas. Pero el Starliner está casi listo y sólo quedan algunos problemas por resolver”, dijo, añadiendo que pronto podría utilizarse para viajes de rutina a la Estación Espacial Internacional.

Clervoy señaló que esto es especialmente cierto porque si Rusia pone fin a su acuerdo de naves espaciales con Estados Unidos antes de 2030, La NASA no querrá depender únicamente de SpaceX. Pero el mero hecho de que existan razones técnicas para el retraso en llegar a la Tierra “es algo que Boeing debería estar preocupado«, dijo Forczyk.

«La NASA está evaluando si Boeing es un buen socio o no para el programa de tripulación comercial de la Estación Espacial Internacional», añadió. «En el futuro, Boeing debería realizar hasta seis misiones Starliner, pero si esta misión no tiene éxito según los criterios establecidos por la NASA, entonces la NASA podría decir que Tenemos que hacer otra misión de demostración, lo que supondría otro coste para Boeing.

Forczyk dijo que al principio todos esperaban que Boeing fuera el primero en llevar a la tripulación a la Estación Espacial Internacional. Pero la NASA «llegó a confiar realmente en SpaceX» para cargapara cargas útiles y misiones tripuladas.

Esto se puede ver cuando la NASA otorgó a SpaceX el contrato para construir el vehículo que sacará la Estación Espacial Internacional de la órbita de la Tierra. «Lo que vemos es esto SpaceX se volvió naturala través de sus acciones, a la cabeza y en el caballo de batalla del mundo del pitcheo», dijo Forczyk. «Y Boeing se ha convertido en el hazmerreír comparado».