Nuevo SUV de 7 plazas: todos los detalles.
La familia de todoterreno de VW incluye un nuevo modelo totalmente nuevo: el nuevo Volkswagen Tayrón. La nueva propuesta de ruedas altas de Wolfsburg, la planta donde se fabricará, se sitúa justo entre el renovado Tiguan y Touareg, garantizando espacio a bordo para 5 o 7 personas, además de una amplísima variedad de motores. Hay motores: gasolina, diésel, híbrido suave y enchufable. La plataforma es la misma que la del Tiguan, la MQB-EVO aunque 23 centímetros más para ganar mucho espacio a bordo y elevar el nivel general de confort.
VOLKSWAGEN TAYRON: DISEÑO
El nuevo Volkswagen Tayrón tiene un frontal macizo, realzado por unos faros LED muy cónicos que, en las versiones tope de gama (Elegance y R-Line), son adaptativos. Como opción puedes incluso pedir el a matriz de LED que, con 19.200 elementos luminosos controlables individualmente para cada faro, emiten un haz luminoso más intenso y no deslumbran a los vehículos que circulan por el carril contrario. Mirando el coche, se nota el costado robusto, atravesado por nervaduras que crean una alternancia de superficies cóncavas y convexas, y logran dar una fluidez que se traduce en dinamismo. En la parte trasera destacan los faros horizontales y, debajo, una barra reflectante muy fina. La comparación con el reciente Tiguan es inevitable; el Tayron supone una especie de evolución también desde el punto de vista estilístico.
LA CABINA TECNOLÓGICA DEL NUEVO VOLKSWAGEN TAYRON
Abordando el nuevo volkswagen tayron, nos damos cuenta de que los técnicos del gigante alemán han elegido para ella un habitáculo rico en equipamiento y con un estilo elegante, compuesto por acabados refinados. A disposición de quienes viajan en compañía del Tayron hay elementos como:
- Cuadro de instrumentos digitales de 10,25 pulgadas;
- control de clima automático en tres zonas;
- Sistema multimedia con pantalla de 12,9″.;
- conexión inalámbrica a Apple CarPlay y Android Auto;
- asistente de voz
Por no hablar de los principales sistemas electrónicos de asistencia al conductor. La versión Elegance ofrece inserciones de madera y varias comodidades adicionales, como un portón trasero motorizado y acceso al coche sin llave mientras que bajo pedido se puede añadir el techo panorámico corredizo, el interior de cuero y los asientos delanteros con regulación eléctrica y memoria, así como la función de ventilación y masaje.
Interesante es la configuración del sofá, dividido en dos partes asimétricas, con asientos que se pueden mover hacia adelante y hacia atrás, y respaldos que se pueden regular en inclinación por separado. En el gran reposabrazos entre los asientos laterales se creó un portavasos doble Soporte extraíble y ajustable para sostener una tableta o teléfono inteligente verticalmente. ancho trompa: de 345 en la configuración de 7 plazas a 885 litros en equipamiento de serie; con la eliminación de todas las filas de asientos se pueden alcanzar incluso 2.090 litros.
MOTORES DEL NUEVO VOLKSWAGEN TAYRON
Lo anticipé inicialmente, la elección de motores para el nuevo. Volkswagen Tayrón es muy amplio, tanto que puedes elegir:
- y 1.5 turbo gasolina (TSI) entrega 150 CV combinado con un módulo eléctrico de 48V;
- y 2.0 turbodiésel (TDI) opcionalmente en dos etapas de potencia, 150 o 193 currículums. En esta última situación también hay Tracción total 4Motion;
- a través de variantes de complemento con un 1.5 de gasolina que, combinado con un motor eléctrico, puede desarrollar 204 a 272 currículums. Gracias a una batería de 19,7 kWh, que se recarga a 11 kW en corriente alterna y 50 kW en corriente continua, podrás recorrer aproximadamente 100 km con electricidad.
él Transmisión automática DSG de 7 velocidades es estándar, mientras que la suspensión controlada electrónicamente DCC Pro se puede elegir como opción.
VOLKSWAGEN TAYRON: EQUIPAMIENTO Y LISTA DE PRECIOS
Equipo disponible para el nuevo Volkswagen Tayron hay tres: Life, Elegance y R-Line. La lista de precios aún no se ha revelado, pero es posible que la cifra inicial sea de aproximadamente unos 45.000 euros. En cualquier caso, la compañía de Wolfsburgo comunicará el coste de lanzamiento a finales de este año, mientras que el aterrizaje en los concesionarios está previsto para marzo de 2025.
