Taxi Pisa – aeropuerto: precios y contacto 2025

Taxi Pisa – aeropuerto: precios y contacto 2025

Aunque la capital regional es Florencia, el aeropuerto internacional de Moler con el nombre de Galileo Galilei es sin duda el principal puerto de escala en Toscana. Ocupa el undécimo lugar en Italia en términos de tráfico de pasajeros, por delante de aeropuertos teóricamente más importantes como los de Turín, Génova, Verona y Cagliari, y es muy utilizado no sólo por los toscanos sino también por los que viven en Liguria y, especialmente, en la zona de Levante. Hay diferentes maneras de llegar al Aeropuerto de Pisa y uno de ellos es en Taxi: averigüemos las tarifas para el 2025 y el número a llamar para reservar un viaje.

AEROPUERTO DE PISA: DÓNDE ESTÁ Y CÓMO LLEGAR

El aeropuerto de Pisa está situado en la zona de San Giusto, de ahí su nombre oficial. Pisa-San Giusto está ubicado a pocos minutos del centro de la ciudad. El aeropuerto está conectado directamente con la estación central de Pisa mediante conexión automática. Para llegar a Florencia u otros lugares de la Toscana, la empresa Caronna Tour ofrece un autobús aéreo. Además, el aeropuerto tiene acceso directo a varias autopistas y carreteras estatales. Hay varios aparcamientos disponibles en el aeropuerto.

TAXI PISA – AEROPUERTO: NÚMEROS PARA LLAMAR

El servicio de taxi en el aeropuerto de Pisa está gestionado por la Cooperativa Pisana Tassisti (CO.TA.PI.) y está disponible las 24 horas del día. Puede contactar con el servicio de Radio Taxi en el número 050.541600. Las tarifas son variables y los taxistas deben activar el taxímetro para cada viaje. También es posible reservar un viaje en taxi utilizando la aplicación Taxi Move para dispositivos Android e iOS o enviando un mensaje al número 331.8342333.

TARIFAS 2025 TAXI PISA – AEROPUERTO

El viaje hacia y desde el aeropuerto de Pisa desde la Estación central de Pisa tiene una tarifa fija de 10,80 € por trayecto. Viajar hacia y desde Plaza Duomo/Piazza Manin o hacia y desde Hospital Cisanello tiene un costo de 14,50€ por trayecto. Además, existen suplementos por servicios festivos, nocturnos, reserva de Radio Taxi, más de un tercer pasajero, equipaje, equipaje voluminoso y perros. Puede hacer clic aquí para leer las tarifas extraurbanas.

FUENTE

nuevaprensa.info

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Pequeña licencia: ¿Qué significa?

Una licencia con limitaciones establece que el propietario del documento puede conducir regularmente, pero al mismo tiempo debe respetar una o más recetas referentes al vehículo o al conductor mismo. Estas recetas limitan la autorización para conducir de alguna manera, imponiendo ciertas obligaciones pero sin prohibirlo. Por ejemplo, una de las más comunes se refiere a la obligación de usar anteojos para aquellos con deficiencias visuales.

¿Qué es una licencia con limitaciones?
Razones médicas
Cambios en el vehículo
Utilización de limitaciones
Problemas administrativos

Pequeña licencia: ¿Qué necesitas saber?

Las limitaciones de la licencia se muestran en forma de códigos numéricos, donde cada código equivale a una receta y se encuentra en la parte posterior del documento en la Columna 12, y posiblemente en las líneas descriptivas marcadas por el mismo número. La lista de códigos se ha actualizado recientemente con el Decreto Ministerial del 4 de noviembre de 2016, que implementó la Directiva de la UE n. 2015/653. Además de los códigos armonizados de la UE, que son reconocidos en todos los Estados miembros, puede haber códigos nacionales válidos solo en el país donde se emitió el documento. Los códigos de la Unión van del 01 al 99, mientras que los códigos nacionales van del 100 en adelante.

Los códigos de prescripción pueden estar relacionados con el conductor, el vehículo o problemas administrativos. Normalmente, los códigos del conductor se encuentran en la Columna 12, correspondientes a la categoría de licencia, mientras que los relacionados con el vehículo y problemas administrativos se encuentran en las líneas descriptivas siguientes, también en el punto 12.

Los nuevos códigos armonizados de la UE se encuentran en las licencias de conducir emitidas a partir del 1 de enero de 2017.

Licencia de códigos unimales: conductor (razones médicas)

Códigos de licencia uni: cambios en el vehículo

Además se incluyen detalles sobre cambios en el vehículo, como modificaciones en la velocidad, embrague, dispositivos de frenado, aceleración, dirección, entre otros. Pequeña licencia: ¿Qué significa?

Limitado a un cierto número de vehículos/chasis (código de identificación del vehículo). Letras utilizadas en combinación con códigos de 01 a 44 para especificaciones adicionales:

A: izquierda
B: distracción
D: Piedde
E: en el medio
GRANJA
G: El pulgar.
Códigos de unificación de licencia: limitaciones de uso
61. Guía del día (por ejemplo: una hora después del amanecer una hora antes del atardecer).
62. Guía sobre un rayo de … km desde el lugar de residencia del propietario o solo en la ciudad/región.
63. Guía sin pasajeros.
64. La velocidad de conducir limitada a … km/h.
65
66. Guía sin un remolque.
67. Guía no autorizada en la carretera.
68. Sin alcohol.
69
Códigos de unificación de licencia: problemas administrativos
70 … lanzado por … (Eu/ablage uno si es un tercer país; por ejemplo «70.0123456789.nl»).
71. Duplicación de la licencia de conducir n. … (UE/Abreviatura Un Abrage si es un tercer país; por ejemplo «71.987654321.hr»).
73
78. Limitado a vehículos con transmisión automática.
79
79.01. Limitado a dos vehículos con dos ruedas con o sin lado
79.02. Limitado a tres vehículos en la categoría AM con tres ruedas o quadrices livianos.
79.03. Limitado a los triciclos
79.04. Limitado a los triciclos a los que colgaba un remolque cuyo límite no exceda los 750 kg
79.05. Motocicleta de categoría A1 con una relación potencia/peso superior a 0.1 kW/kg [ad esempio: “95(1.1.12)”]
79.06. Vehículo en la categoría B en el que el límite del remolque excede los 3.500 kg.
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Este texto describe las especificaciones y limitaciones de una pequeña licencia de conducir, detallando los códigos utilizados para identificar ciertas restricciones en el uso de vehículos. También menciona diferentes códigos relacionados con la guía de conducción, problemas administrativos y limitaciones específicas para ciertos tipos de vehículos.

Pequeña licencia: ¿Qué significa? Una licencia con limitaciones establece que el propietario del documento puede conducir regularmente, pero al mismo tiempo debe respetar una o más recetas referentes al vehículo o al conductor mismo. Estas recetas limitan la autorización para conducir de alguna manera, imponiendo ciertas obligaciones pero sin prohibirlo. Por ejemplo, una de las más comunes se refiere a la obligación de usar anteojos para aquellos con deficiencias visuales. ¿Qué es una licencia con limitaciones? Razones médicas Cambios en el vehículo Utilización de limitaciones Problemas administrativos Pequeña licencia: ¿Qué necesitas saber? Las limitaciones de la licencia se muestran en forma de códigos numéricos, donde cada código equivale a una receta y se encuentra en la parte posterior del documento en la Columna 12, y posiblemente en las líneas descriptivas marcadas por el mismo número. La lista de códigos se ha actualizado recientemente con el Decreto Ministerial del 4 de noviembre de 2016, que implementó la Directiva de la UE n. 2015/653. Además de los códigos armonizados de la UE, que son reconocidos en todos los Estados miembros, puede haber códigos nacionales válidos solo en el país donde se emitió el documento. Los códigos de la Unión van del 01 al 99, mientras que los códigos nacionales van del 100 en adelante. Los códigos de prescripción pueden estar relacionados con el conductor, el vehículo o problemas administrativos. Normalmente, los códigos del conductor se encuentran en la Columna 12, correspondientes a la categoría de licencia, mientras que los relacionados con el vehículo y problemas administrativos se encuentran en las líneas descriptivas siguientes, también en el punto 12. Los nuevos códigos armonizados de la UE se encuentran en las licencias de conducir emitidas a partir del 1 de enero de 2017. Licencia de códigos unimales: conductor (razones médicas) Códigos de licencia uni: cambios en el vehículo Además se incluyen detalles sobre cambios en el vehículo, como modificaciones en la velocidad, embrague, dispositivos de frenado, aceleración, dirección, entre otros. Pequeña licencia: ¿Qué significa? Limitado a un cierto número de vehículos/chasis (código de identificación del vehículo). Letras utilizadas en combinación con códigos de 01 a 44 para especificaciones adicionales: A: izquierda B: distracción D: Piedde E: en el medio GRANJA G: El pulgar. Códigos de unificación de licencia: limitaciones de uso 61. Guía del día (por ejemplo: una hora después del amanecer una hora antes del atardecer). 62. Guía sobre un rayo de … km desde el lugar de residencia del propietario o solo en la ciudad/región. 63. Guía sin pasajeros. 64. La velocidad de conducir limitada a … km/h. 65 66. Guía sin un remolque. 67. Guía no autorizada en la carretera. 68. Sin alcohol. 69 Códigos de unificación de licencia: problemas administrativos 70 … lanzado por … (Eu/ablage uno si es un tercer país; por ejemplo «70.0123456789.nl»). 71. Duplicación de la licencia de conducir n. … (UE/Abreviatura Un Abrage si es un tercer país; por ejemplo «71.987654321.hr»). 73 78. Limitado a vehículos con transmisión automática. 79 79.01. Limitado a dos vehículos con dos ruedas con o sin lado 79.02. Limitado a tres vehículos en la categoría AM con tres ruedas o quadrices livianos. 79.03. Limitado a los triciclos 79.04. Limitado a los triciclos a los que colgaba un remolque cuyo límite no exceda los 750 kg 79.05. Motocicleta de categoría A1 con una relación potencia/peso superior a 0.1 kW/kg [ad esempio: “95(1.1.12)”] 79.06. Vehículo en la categoría B en el que el límite del remolque excede los 3.500 kg. 80 81 95 96 Este texto describe las especificaciones y limitaciones de una pequeña licencia de conducir, detallando los códigos utilizados para identificar ciertas restricciones en el uso de vehículos. También menciona diferentes códigos relacionados con la guía de conducción, problemas administrativos y limitaciones específicas para ciertos tipos de vehículos.

Después de una serie de accidentes con obstáculos visibles, Waymo recuerda más de 1,200 robotaxi para actualizar el software de conducción. El futuro de la movilidad no siempre es un descenso y los obstáculos, la raza libre. Waymo, División de vehículos de conducción autónoma de Alphabet (Google Mother Company), Devuelto Más de 1,200 robotaxi para una actualización de software. ¿La razón? Demasiados Accidentes Aunque en el orden de varias decenas, con obstáculos fijados que un ser humano habría evitado sin problemas. La NHTSA Eso investigado no habla de situaciones complejas sino de Cadenas, puertas, pilares y barreras claramente visibles.

Alarma de NHTSA: la conducción autónoma no siempre incluye obstáculos. Para solicitar la llamada y la actualización de software fue Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) Autoridad de los Estados Unidos para la seguridad vial. Después de varios accidentes, abrió una investigación formal sobre el comportamiento de los vehículos independientes de Waymo. Los primeros descubrimientos han establecido que al menos en 16 episodios entre 2022 y 2024, Yo robotaxi Golpea objetos estáticos perfectamente visibles Eso «Un conductor competente debe evitar» Según Reuters. Es cierto que no estaban heridos, pero estos errores crecen Dudas relevantes: ¿Puede realmente automatizar para garantizar la misma (o mejor) preparación de un conductor humano en escenarios urbanos complejos? Además, la memoria vuelve a la vida al reciente accidente del crucero Robotaxi, afortunadamente sin víctimas.

Actualización de OTA: el software evoluciona, pero quedan dudas. Waymo respondió relativamente rápido: tiene Lanzó una actualización a través de OTA (sobre el aire) Quien ha afectado 1.212 vehículos equipados con software de quinta generación. La actualización se completó a fines de 2024 y habría corregido los problemas de percepción y respuesta a los obstáculos. Una llamada técnica, sí, pero también reputacional. La conducción autónoma no es solo un problema de códigos y sensores: es un problema Confianza pública.

¿Mejor hombre o conducción autónoma? Neta de tecnología, la pregunta es simple: ¿Por qué un vehículo con los sensores más avanzados del mundo no puede evitar una puerta o cadena de delimitación? El problema, según muchos expertos, se encuentra En la comprensión del contexto no en detección. Los autos «ver» pero luchan para interpretar Las situaciones correctas que, para un hombre, son obvias.

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