Navantia Puerto Real comienza construcción del buque de acción marítima para la Armada

El astillero Navantia Puerto Real, en la provincia de Cádiz, fue el escenario del acto de corte de chapa del nuevo Buque de Acción Marítima de Intervención Subacuática (BAM-IS) para la Armada, marcando así el inicio de su construcción.

Este hito se produjo después de la reunión de Revisión Crítica de Diseño (CDR) en el mismo astillero entre la Dirección General de Armamento y Materiales (DGAM), la Armada y Navantia, según informó la compañía naval en un comunicado.

Tras superar esta etapa, se verifica la madurez del proyecto constructivo y se inicia la fase de fabricación de este gran buque, de poco más de 5.000 toneladas, que permitirá a la Armada contar con una flota moderna y actualizada en sus capacidades para llevar a cabo misiones de rescate y apoyar operaciones submarinas, incluido el rescate submarino.

Diseñado con el concepto de barco eléctrico, el BAM-IS incluye elementos de última generación como una planta de energía DC alimentada por baterías o hélices Voith con motores de imanes permanentes, que le otorgan capacidades de posicionamiento dinámico. Todo ello se complementa con generadores diésel que cumplen con los estándares medioambientales Tier III más recientes.

Tras la reunión de Revisión Crítica del Diseño, se llevó a cabo el acto de corte de chapa, con la presencia del presidente de Navantia, Ricardo Domínguez, y el director general de Armamento y Materiales de la Secretaría de Estado del Ministerio de Defensa, Aniceto Rosique, entre otros dignatarios.

Durante su intervención, Aniceto Rosique destacó que el logro del corte de la chapa fue posible gracias a los aumentos presupuestarios de los últimos dos años, lo que permitió su aprobación en el Consejo de Ministros y el inicio del proceso de adquisiciones para cumplir con los requerimientos de la Armada.

El presidente de Navantia, Ricardo Domínguez, señaló que el BAM-IS representa un avance significativo en capacidades tecnológicas y operativas, reforzando el compromiso de la empresa con la defensa nacional y situándola en la vanguardia a nivel mundial.

Tras iniciar el corte en el pool de plasma, la construcción comenzó con las nuevas herramientas digitales de diseño, control y gestión que el astillero ya había probado en 2023 con la construcción de un bloque piloto.

El BAM-IS será el primer barco construido en el astillero de Puerto Real que utilizará estas herramientas, con un enfoque modular que permite configurarlo para diferentes perfiles de misión, como operaciones de buceo, rescate submarino o protección del patrimonio subacuático.

Además, contará con una planta de propulsión y generación eléctrica innovadora, basada en tecnologías de corriente continua, sistemas de almacenamiento de energía y propulsores cicloidales que garantizan un posicionamiento dinámico preciso incluso en condiciones climáticas adversas.

La nueva unidad de la Armada podrá operar con el Sistema de Rescate Subacuático de la OTAN y obtener la certificación Moship para actuar como buque nodriza de los sistemas de salvamento submarino de la OTAN. También estará equipada con vehículos no tripulados capaces de realizar exploración e intervención submarina de forma remota.

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