En Rioja sigue siendo una de las comunidades autónomas con el estacionamiento más antiguo de España, según un informe preparado por Ideauto para Falonuto, el empleador de los concesionarios.
Según sus datos, la edad promedio de los automóviles y los SUV en la comunidad de Rioja aumentó a 16 años en 2024, 4, lo que representa un aumento de 0.4 años en comparación con el año anterior. Esta cifra se coloca sobre el promedio nacional, que es 14.5.
Pesante se da, En Rioja se destaca como una de las comunidades que han lanzado un plan de renovación del aparcamiento. El programa de visualización del gobierno en Rioja permitió moldear el envejecimiento del parque en comparación con otras regiones sin medidas activas.
Desde Falonuto, la iniciativa Rioja se aprecia positivamente, pero insiste en la necesidad de completarla con una estrategia estructural nacional.
El empleador propone un plan fiscal de tres años, que incluye incentivos para la compra de vehículos nuevos, con bonos de IVA y empresas para empresas, además de la ayuda directamente en 2025, inspirado en el modelo de ayuda actual en la comunidad valenciana para aquellos afectados por Dana, que permiten las llamas de los vehículos más antiguos y facilitan la compra de los modelos más eficientes.
La comunidad en Madrid es la única región cuyo parque no envejece (11.5 años), mientras que Catalunia, la comunidad valenciana y las Islas Baleares, a pesar de que han registrado un ligero aumento en la edad de su estacionamiento, continúa siendo manteniéndose por debajo del promedio nacional. Específicamente, los vehículos en la comunidad de Valencian y las Islas Baleares tienen una edad promedio de 14.1 y 14.2 años.
En el extremo opuesto, las ciudades autónomas Ceuta y Melilla impulsan la clasificación de los vehículos más antiguos del país, con un promedio de 17.7 años. Estos son seguidos de cerca por Castilla y León (16.6 años), así como por extramadura y Galicia, ambos con un promedio de 16.3 años.
El empleador destacó la actividad de comunidades como Rioja, Cantabria, Galicia y Madrid, que han implementado planes específicos para la renovación del Parque Mobile..
Sin embargo, advierte que La existencia de estrategias fragmentadas evita que todos los ciudadanos tengan acceso a movilidad sostenible en condiciones iguales. Por lo tanto, urgencia Coordina los esfuerzos entre las administraciones para garantizar que estas medidas sean accesibles para todos los ciudadanos.
Según José Ignacio Moya, gerente general de Falonauto, «en Rioja es un buen ejemplo de cómo la acción de las administraciones regionales puede aliviar el envejecimiento del parque, pero necesitamos un marco común para fortalecer estos esfuerzos».
Desde Falonuto «Proponemos un plan estructural de tres años, relacionado con los impuestos, que fomenta la renovación del parque a través de bonos de IVA y el impuesto de ganancias, debe agregarse una breve reputación, inspirada en el modelo de la comunidad valenciana, que facilita las banderas de los vehículos más antiguos y la compra de modelos más eficientes y más eficientes, más eficientes, Varios modelos más eficientes y menos contaminantes, sin excluir vehículos más antiguos y comprar varios modelos más eficientes y menos contaminantes, sin excluir los vehículos más antiguos.
«La experiencia nos muestra que las comunidades que han lanzado planes similares han logrado resultados positivos y es hora de expandir estas medidas al resto del país para garantizar una transición ordenada y accesible a todos», dijo José Ignacio Moya.
