Ecuador sube precio gasolina para reducir subsidios.
El gobierno ecuatoriano ha anunciado un aumento de más del 10% en el precio de la gasolina más utilizada en este país, además, como parte de los compromisos adquiridos con el Fondo Monetario Internacional para reducir la proporción de subsidios estatales lo que, en intentos anteriores, ha provocado protestas violentas y generalizadas de grupos indígenas.
La gasolina extra, que utilizan principalmente taxistas y vehículos de transporte ligero como camionetas de comerciantes, pasará de 2,46 dólares por galón a 2,72 dólares por galón.
Dos gobiernos anteriores, el de Lenín Moreno (2017-2021) y posteriormente el de Guillermo Lasso (2021-2023), se enfrentaron fuertes movilizaciones que paralizaron al país durante días porque intentaron eliminar o reducir los subsidios estatales a los combustibles. En ambos casos tuvieron que volver a medirlo o suavizarlo.
La viceministra ecuatoriana de Economía, Ana Cristina Avilés, indicó este martes en rueda de prensa que el precio del galón extra estaba hasta ahora «muy por debajo del promedio regional, que es de 4,69 dólares» y que el año pasado el estado asignó 644 millones de dólares. a ese subsidio. En los últimos 13 años, fue de 13.480 millones de dólares.
«Por responsabilidad sobre el futuro del país, es necesario abordar el tema de los subsidios a los combustibles», justificó el ministro, mencionando especialmente a la gasolina, que «es el más inequitativo de todos los combustibles».
Junto al nuevo precio, también se establecerá un sistema de compensación con bonificaciones para el sector del transporte, que le costará al Estado entre 80 y 100 millones de dólares al año. Y también una banda de estabilización que impida que el precio aumente más de un 5% mensual o caiga más de un 10%, independientemente del precio internacional del petróleo.
Esta medida es también una de las peticiones del Fondo Monetario Internacional, que recientemente aprobó un crédito de 4.500 millones de dólares para Ecuador, de los cuales 1.000 millones ya han sido volcados en las arcas del país. El resto dependerá del cumplimiento por parte del gobierno de otras medidas de ajuste, incluido el aumento del impuesto al valor agregado del 12% al 15%, efectivo a partir del 1 de abril.
La poderosa Confederación de Nacionalidades Indígenas del Ecuador, sobre su resistencia».
En octubre de 2019, este grupo indígena convocó a una movilización, debido al aumento del precio del combustible, lo que desencadenó una ola de protestas violentas durante casi dos semanas, tomando muchas ciudades y terminando arrinconando al gobierno de Lenín Moreno. se retiró parcialmente de sus intenciones.
Lo mismo ocurrió unos tres años después, en junio de 2022, cuando era presidente Guillermo Lasso, quien también tuvo que revertir su decisión.
El ministro interino de Energía, Roberto Luque, por su parte, dijo que el gobierno diseñó un mecanismo para proteger a los usuarios mediante la entrega de bonos compensatorios que se depositarán anticipadamente directamente en las cuentas de los transportistas, dependiendo del consumo del vehículo. y los kilómetros recorridos, que fueron establecidos en reuniones previas con ellos.
Señaló que se han identificado aproximadamente 84.000 beneficiarios de esta compensación. Los taxistas recibirán una compensación de 156 galones, los mototaxis de 90 galones y 145 galones para otros modos, dijo el Secretario de Estado.
Entre las consecuencias de esta decisión estará el costo político para el presidente Daniel Noboa, quien ha anunciado su intención de postularse a la reelección presidencial en las elecciones del próximo año.
La semana pasada, sindicatos y organizaciones sociales se movilizaron en un llamado mal recibido para rechazar lo que llamaron la política económica «neoliberal» del presidente Noboa, subordinación al FMI y en detrimento del 80% de la población, uno de sus líderes.
