Coche sin seguro: el riesgo que no debes tomar
Casi 3 millones de automóviles circulan en Italia sin el seguro obligatorio (según estimaciones del IVASS). Esto significa que casi 3 millones de conductores prefieren arriesgarse a una multa muy alta antes que pagar la prima del seguro. Quizás en algunas zonas de Italia el costo del seguro de responsabilidad civil automovilística supera el de la multa… Y quizás, o mejor dicho, porque los elementos disuasorios no son muy efectivos, ya que los controles automáticos que debían sancionar a los vehículos irregulares mediante la lectura electrónica de la matrícula nunca se pusieron en funcionamiento. En resumen, aquellos que conducen sin seguro saben que es probable que se salgan con la suya. Incluso si cometen un delito cuyas consecuencias recaen en todos los titulares de seguros de automóviles. De hecho, no es ningún misterio que las primas de seguros de automóviles sean tan altas como para cubrir la pérdida de ingresos causada por la evasión fiscal, estimada en mil millones de euros (con una pérdida para las finanzas públicas de 280 millones de euros).
Actualizado el 24 de septiembre de 2024 con una mejor legibilidad del texto y contenido más actualizado.
COCHE SIN SEGURO: SANCIONES ADMINISTRATIVAS
Dada esta necesaria premisa que enmarca la situación actual, veamos en detalle ¿Cuál es el riesgo de conducir un coche sin seguro?. Nos ayuda el apartado 2 del artículo 193 del Código de Circulación, según el cual «cualquier persona que viaje sin cobertura de seguro está sujeta a la sanción administrativa de pagar una cantidad de 866 euros a 3.464 euros». Y, sumado a esto, la pérdida de 5 puntos en el carnet de conducir.
Sin embargo, si aseguras el coche entre el día 16 y el 30 después de la expiración de la póliza anterior (el período de gracia se aplica durante los primeros 15 días), la multa se reduce a la mitad, quedando en solo 433 €. Pena reducida en un 50% incluso si, dentro de los 30 días siguientes a la notificación de la infracción y con autorización de la policía, el vehículo es retirado y dado de baja. A los reincidentes les va mucho peor: quien es sorprendido sin seguro al menos dos veces en un período de dos años paga una multa doble (de 1.732 € a 6.928 €) y además se le suspende el permiso de conducir durante uno o dos meses.
COCHE SIN SEGURO: INCAUTACIÓN DE VEHÍCULOS
En cualquier caso, los infractores no se salen con la suya con una multa, aunque sea muy elevada, y con la deducción de puntos. El apartado 4 del art. 193 del Consejo de Seguridad nos recuerda que los órganos de investigación ordenan el embargo del vehículo. Que permanece así hasta que el infractor pague la multa y abone la prima del seguro durante al menos seis meses, además de correr con los gastos de recogida, transporte y almacenamiento del vehículo incautado. Si el infractor no paga en los plazos establecidos y no propone recurso alguno, el vehículo es confiscado. En caso de repetición de la multa (dentro de los dos años siguientes a la primera infracción), después del pago de la multa, arresto administrativo del coche durante 45 días. Con reembolso y en este caso sujeto al pago de todos los gastos.
Tenga en cuenta que siempre se prevé la confiscación si el conductor presenta documentos de seguro falsos o falsificados. También tiene suspendida su licencia de conducir por un año.
ACCIDENTE DE COCHE SIN SEGURO
Evidentemente, para aquellos que conducen sin seguro, no solo existe el miedo a una multa enorme o a la confiscación del vehículo. Quien causa un accidente al conducir un coche sin cobertura de seguro está obligado a indemnizar de su propio bolsillo a terceros perjudicados (personas y cosas), con cifras que, dependiendo del daño causado, pueden alcanzar alturas considerables. En realidad, el procedimiento no es tan sencillo ya que los perjudicados son indemnizados por el «Fondo de Garantía a las Víctimas del Tráfico», que a su vez, tras pagar la indemnización, identifica al responsable del accidente solicitando el reembolso del importe pagado. Si el conductor no asegurado no reembolsa espontáneamente al Fondo, éste puede emprender acciones contra él para la recuperación obligatoria del importe. Por el contrario, si el conductor no asegurado es víctima del accidente, sigue teniendo derecho a una indemnización.
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