Las obras de Soter de A-5 realizaron 1,220 montones de un total de 6,000, con una tasa de 70 por día, el delegado de urbanismo, el medio ambiente y la movilidad, Borja Carabante, detallada.
El alcalde aprovechó sus redes sociales para descubrir el progreso de las obras para transformar el entorno A-5 y «cerrar esta brecha urbana».
Hace solo un mes, el Consejo Municipal de Madrid y la agenda del Ministerio de Vivienda y Urbana firmaron el acuerdo para ejecutar el subsuelo de la segunda sección de A-5, que alcanzará la Avenida de la Avenida de la, que se conecta al final del túnel de la primera fase que el consumidor desarrolla hasta el bulón.
La administración municipal asumirá el financiamiento del 75% del costo del trabajo, mientras que la entidad pública (sepe) corresponderá al 25%, con un límite de 146.25 millones de euros.
El acuerdo establece que el 35% de esta cantidad se pagará en el momento de la subasta por el consejo local, 40 cuando el 75% de los trabajos y los 25 restantes fueron certificados cuando el trabajo se pone en funcionamiento. Si el costo final es mayor, el Consejo Municipal de Madrid asumirá el exceso.
