Ahora cambia a hidrógeno con un gran motor.
Un legendario fabricante de coches eléctricos ha cambiado a hidrógeno con un motor enorme. Si el primer motor de combustión con cero emisiones logró sorprenderte, te quedarás boquiabierto ante esta pieza revolucionaria. Siempre se habla de movilidad sostenible en el futuro, pero ¿y si la tuviéramos más cerca de lo que pensamos? Los combustibles fósiles pronto llegarán al final de su ciclo de vida y varias empresas ya coquetean con la idea de sustituirlos por electricidad o hidrógeno.
La congestión del tráfico, el uso excesivo de energía, la contaminación del aire y cómo estos factores influyen en la salud humana han llevado al mundo a buscar nuevas alternativas de movilidad. Cuando hablamos de movilidad sostenible nos referimos a todo tipo de viajes cuyo objetivo es reducir los efectos nocivos sobre el medio ambiente durante todo el trayecto.
Estos movimientos involucran vehículos tanto privados como públicos, ya sea para el movimiento de pasajeros o mercancías, en vías urbanas o de otro tipo. Un legendario fabricante de vehículos eléctricos está considerando ahora pasar a hidrógeno con un motor enorme. Podría ser el paso definitivo para tocar con las manos el «cielo sostenible».
Este legendario fabricante sorprende con un motor enorme: adiós a los coches eléctricos
Perdido motores de una empresa noruega operar con un combinación de gas natural e hidrógeno con el objetivo de crear una Motor totalmente sostenible que funcionará únicamente con hidrógeno hasta finales de 2024.. Noruega Es un paraíso para quienes saben apreciar el valor de los coches eléctricos. Circular por sus calles en un vehículo que expulsa humo por el tubo de escape es algo extraño. Aunque gran parte de la riqueza del país proviene de sus reservas de petróleo, Noruega Es un país muy avanzado en electrificación.
Algunos lo ven como un precedente de lo que luego se replica en el mundo. Entre las empresas competentes del sector, encontramos Energías de Bergen una empresa noruega que parece tener la vista puesta en el futuro, pero con una movilidad que no tiene nada que ver precisamente con la electricidad, al menos en esta ocasión. Produce motores para vehículos terrestres y marinos. En sus motores de combustión, el gas a alta presión se inyecta directamente en el cilindro, a diferencia de otros vehículos donde se coloca en la cámara de precombustión.
Este detalle evita la pérdida de potencia y eficiencia que podría ocurrir. Estos motores, al ser motores de combustión, producen gases residuales, pero no requieren el uso de catalizadores para controlar las emisiones, al no ser gases de efecto invernadero. Este escenario tiene en cuenta que el motor debe ser muy robusto y que el tanque de gasolina requiere juntas más fuertes para evitar posibles fugas.
motores bergen anunció que todas sus piezas de gas natural para aplicaciones terrestres y marinas ahora pueden operar a plena capacidad con una mezcla de hasta el 25% hidrógeno marcando un progreso considerable en el desarrollo de tecnologías energéticas más limpias.
Los coches eléctricos son historia con la llegada de este motor de hidrógeno
Este aumento en el porcentaje de hidrógeno que permiten sus motores supone un gran avance respecto al que, en 2022, ya se permitirá operar con una mezcla del 15%. Según la empresa, la combinación de hidrógeno y el gas natural en sus motores ofrece importantes beneficios: reducción de emisiones, mayor eficiencia, flexibilidad en el uso del combustible y un impulso a la tan esperada transición energética.
motores bergen trabajar en un Motor que funciona sólo con hidrógeno. que estará disponible a finales de este año. Al final, aunque Noruega es desde hace tiempo un país conocido por su apuesta por los coches eléctricos, que motor enorme Podría ser tu nuevo tema de conversación. Mientras se define su alcance, el mundo observa de cerca este otro motor que funciona con hidrógeno, amoníaco y alcohol.
