Un coche eléctrico de alta eficiencia: prototipo destacado.
El fabricante chino acaba de revelar una versión de alto rendimiento de coches eléctricos, el Xiaomi SU7 Ultra Prototipo. Equipado con el ultrapotente motor Xiaomi V8s de más de 1.500 CV, muchos consideran que podría ser un rival válido para modelos de marcas reconocidas.
Prototipo Xiaomi SU7 Ultra
A principios de 2024, Xiaomi revolucionó la movilidad eléctrica con el lanzamiento del SU7. Pero ahora presenta una nueva versión: el Xiaomi SU7 Ultra. Actualmente en fase de prototipo, se espera que pronto se lance un modelo de producción que utilice esta nueva base técnica y que podría entrar en serie en 2025 según el fabricante.
El Xiaomi SU7 Ultra cuenta con el nuevo motor Xiaomi V8s de gran potencia, y destaca por su kit de carrocería de carbono. Aunque el motor no es nuevo, sus cifras son impresionantes: 27.200 rpm, 578 caballos y un par máximo de 635 Nm.
Las cifras de rendimiento del Xiaomi SU7 Ultra son sorprendentes: de 0 a 100 km/h en 1,97 segundos, de 0 a 200 km/h en 5,96 segundos, de 0 a 300 km/h en 15,07 segundos y una velocidad máxima superior a los 350 km/h. En cuanto a la frenada, de 100 a 0 km/h se logra en apenas 25 metros.
Xiaomi deja claro que se trata de un prototipo, como se puede ver en detalles como el kit de carrocería de carbono inspirado en los coches japoneses modificados de los años 2000.
El carbono permite reducir el peso a solo 1.900 kg, pero Lei Jun, jefe de Xiaomi, menciona que el precio sería elevado si se comercializara tal cual debido al costo del carbono, por lo que la versión de producción deberá utilizar menos carbono.
El fabricante chino está preparando una versión más accesible del Xiaomi SU7 Ultra que se prevé lanzar en 2025, basada en el modelo visto en Nürburgring, Alemania, con formas menos excepcionales que las del prototipo.
Este prototipo buscará batir el récord de un coche eléctrico de producción, actualmente en manos de Porsche con el Taycan Turbo GT, superando al Tesla Model S Plaid. Si lo logra, el Xiaomi SU7 Ultra sería el coche más eficiente del mundo.
¿Lo veremos en 2025?
En 2025, la versión de producción del Xiaomi SU7 Ultra también buscará batir otros récords compitiendo con coches de producción en lugar de prototipos. Respecto a la batería, aún no se ha anunciado la autonomía de la versión «normal» del Xiaomi SU7 Ultra, pero promete altas prestaciones.
La carga es impresionante, con una velocidad máxima de carga de 5,2C o 520 kW, aunque no se conoce la capacidad de la batería. El frenado regenerativo es potente con 0,6 G (400 kW) y los frenos mecánicos alcanzan los 2,36 G.
Finalmente, queda por conocer el precio y la disponibilidad del Xiaomi SU7 Ultra. Lei Jun promete que el modelo será asequible para un coche eléctrico de alto rendimiento, y se espera que no se limite solo al mercado chino.
