Se decidirá bloqueo el 14 de noviembre.

¿SE AVECINA UN CONFLICTO EN LAS GASOLINERAS? INGRESOS DE LA CATEGORÍA

En particular, los tres sindicatos se quejan de que está claro para todos que las compañías petroleras, lideradas por Eni, están violando las leyes aprobadas por el Parlamento italiano, llevando al sector a la deriva y a toda una categoría a la completa precariedad con la introducción generalizada de contratos de adquisiciones de un año, sin derechos ni reconocimiento para los empleados de gasolineras que realizan un servicio esencial para la movilidad. El propósito de las petroleras sería moverse a su antojo sustituir, sin justificación, a los administradores de bombas por «contratistas» empleados en su lugar en las fábricas: empresarios obligados, después de Faib, Fegica y Figisc/Anisa, por un perverso sistema de empleo precario a aceptar cualquier chantaje para no ser expulsados definitivamente.

Los empleados de gasolineras, según el comunicado conjunto de los tres sindicatos anunciando el estado de agitación de la categoría, «no piden nada más que el cumplimiento de las leyes vigentes que el Parlamento adoptó«. El mismo Parlamento italiano que aprobó por unanimidad, el pasado mes de octubre, tres resoluciones en las que la mayoría y la oposición exigían reorganización del sector en cumplimiento de la normativa. Sin embargo, las organizaciones gremiales reiteran que “No se puede infringir impunemente la ley y proponer o imaginar una reforma del sector, ni siquiera en virtud de la descarbonización en curso, que solo acepta solicitudes de petroleras (que han acumulado increíbles superbeneficios en los últimos años), en detrimento de los consumidores y directivos«.

LOS SINDICATOS PETROLEROS YA HAN SOLICITADO UNA SENTENCIA SOBRE LA LEGITIMIDAD DE LOS CONTRATOS DE COMPRA

La lucha iniciada por los encargados de la gasolinera, concluye el comunicado, es una lucha por la defensa constitucional de sus derechos y los de todos los automovilistas llamados a pagar más de 20 mil millones en impuestos sin tener la certeza de disponer de un servicio. Durante las aproximadamente 6 millones de recargas diarias, los asistentes pedirán solidaridad a los conductores, mientras que judicialmente ya han pedido que se evalúe si «contratos falsos» introducidos con un bombardeo contra la ley, y ampliamente utilizados, no configuran extremos de trabajo contratado.

HUELGA LABORAL EN LA AGENDA DE LAS SESIONES DE FAIB, FEGICA Y FIGISC

Sabremos más el 14 de noviembre, cuando los sindicatos se reúnan en Roma para decidir si continúan luchando contra un posible bloqueo de estaciones de combustible. Aquí está la agenda de la reunión:

• reiterar la solicitud de la categoría de continuar con una reforma común del sector, con la reestructuración de la red y un plan de descarbonización que no deje atrás a los operadores;
• apoyar la necesidad de que los contratos negociados «uno a uno» (ya declarados ilegítimos por una disposición, sin recurso, dictada por el Tribunal de Roma en sesión colegiada) sean sustituidos por los previstos por la legislación vigente aprobada por el Parlamento de la República;
• prevenir los contratos de compra (no auténticos), buscados por las petroleras, que terminan creando una categoría de trabajadores precarios sin derechos, chantajeables en cualquier momento;
• destacar que el continuo silencio del Ministerio de Infraestructuras y Transportes sobre el problema de las autopistas y el conflicto de competencias y responsabilidades (ahora ante el TAR) no puede ignorar que el servicio público, sujeto a concesión, se transparente plenamente a favor del ciudadano y la movilidad de personas y bienes;
• establecer los tiempos y métodos de acciones sindicales necesarias para apoyar las reivindicaciones (léase huelga de gasolineras, ed.) y judiciales, a nivel nacional (ya iniciada) y europeo, para reafirmar la obligación de los propietarios de respetar la ley.