Retiran robotaxis tras segundo accidente en meses.
Waymo retira voluntariamente 672 robotaxis después del accidente de Phoenix y lanza actualizaciones de software para toda la flota
Waymo es una de las empresas más involucradas en el sector automotriz, con un servicio activo de robotaxis en muchas ciudades. Recientemente, anunció la retirada voluntaria del software de todos sus 672 robotaxis después de un accidente ocurrido el 21 de mayo en Phoenix, donde uno de los taxis de Waymo chocó contra un poste de luz durante una maniobra a baja velocidad. Afortunadamente, no había pasajeros a bordo y no se reportaron heridos, pero el incidente destacó un problema crítico en el sistema de conducción autónoma que la compañía decidió abordar de inmediato.
ACCIDENTE Y DEFECTO DE SOFTWARE EN WAYMO TAXI
Según el informe de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA), el bloqueo fue causado por un error de software en las maniobras de cambio de carril, es decir, cuando el coche cambia de carril para evitar otro vehículo lento o detenido delante, en presencia de «objetos en forma de postes» sin un borde de carretera definido. Waymo descubrió que este problema estaba presente en toda su flota, estimando que el 100% de los vehículos podrían verse potencialmente afectados por el mismo defecto. Esto llevó a la decisión de retirar el software para garantizar la máxima seguridad.
LA RESPUESTA DE WAYMO AL RECUERDO DEL ROBOTAXI
En una declaración a NBC News, Katherine Barna, portavoz de Waymo, dijo: “Después de un evento que tuvo lugar el 21 de mayo en Phoenix, decidimos presentar una recuperación voluntaria de software a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) al enfrentar un problema de mapeo y software. Ya hemos implementado actualizaciones de software en toda nuestra flota y esto no afecta nuestras operaciones actuales”.
Esta no es la primera vez que Waymo retira su software. En febrero de este año, la compañía ya emitió un retiro voluntario después de que varios de sus robotaxis se estrellaran en la misma camioneta a solo unos minutos el uno del otro. Este episodio ya ha generado preocupaciones sobre la seguridad de los vehículos autónomos. En cambio, el caso de Taxi Cruise resultó en la lesión de un peatón atropellado y la suspensión de las pruebas en carretera sin conductor.
DUDAS SOBRE LA SEGURIDAD DE LA CONDUCCIÓN AUTÓNOMA
Los coches autónomos suelen ser criticados por cuestiones de seguridad. Una revisión de la NHTSA en abril encontró una «brecha de seguridad crítica» en el sistema de piloto automático de Tesla que ha contribuido a al menos 467 accidentes. Estos datos resaltan cuestiones críticas que las tecnologías de conducción autónoma deben abordar para garantizar la seguridad vial, especialmente en condiciones de baja visibilidad, pronóstico del tiempo adverso o situaciones de carretera únicas que se descubren durante las pruebas en carretera.
