Novedades y plazos de adquisición para el año 2024
De la reunión celebrada el pasado 24 de septiembre entre SFBM SpA (Servicios del Fondo de Cilindros de Metano), Federmetano, Assogasmetano y Confartigianato Autoriparazione, han surgido algunas actualizaciones importantes con respecto a la Gestión de cilindros de metano, con noticias especialmente sobre adquisiciones y plazos que deben cumplir los talleres de reparación de automóviles que operan en el sector.
COMPRA DE CILINDROS NUEVOS PARA AUTOS GNC
Como informa el sitio web Confartigianato Marca Trevigiana, SFBM emitió recientemente órdenes de compra para el suministro de cilindros nuevos por un monto total de aprox. 2,7 millones de euros para satisfacer la creciente demanda del mercado. Para verificar el correcto uso de los nuevos cilindros, a la espera de que el sistema de seguimiento de cilindros entre en pleno funcionamiento, se ha determinado que:
- las asociaciones evaluarán la posibilidad de que los Depósitos indiquen el Lista de clientes esperando tanques y/o con tanques caducados en los próximos meses;
- SFBM realizará inspecciones y controles en los Depósitos.
DIFERENTES KITS DE CILINDROS CADUCADOS (PARA REVISIÓN)
Las indicaciones para los talleres de reparación de automóviles resultantes de la reunión con SFBM prevén también que para la correcta gestión de revisar los plazos y para evitar errores en la aplicación de etiquetas adhesivas por parte de los talleres, si las fábricas de SFBM reciben un kit compuesto por cilindros para ser reparados con diferentes términos, se cambiará por un kit de cilindro de escape alineado: por ejemplo, un kit Fiat Panda compuesto por un cilindro con una vida útil de 4 años más un cilindro con una vida útil de 3 años se cambiará por un kit de 2 cilindros con una vida útil de 3 años.
El personal de SFBM seguirá cumpliendo etiquetas adhesivas precargadas operadores, a menos que no estén disponibles temporalmente en las fábricas. Se reitera la necesidad prestar atención a los plazos de modo que no se apliquen etiquetas adhesivas con términos distintos a los indicados en las fichas (cuya elaboración es responsabilidad de los talleres).
GESTIÓN DE BOTELLAS DE METANO: NUEVAS INDICACIONES PARA MÁQUINAS OBSOLETAS
Luego se creó para contener la compra de nuevos cilindros destinados. coches obsoletos Se adoptará con carácter experimental un nuevo criterio para el intercambio de cilindros de corte (cilindros que han alcanzado el «fin de vida máxima») de Fiat Multipla mi Fiat Punto 188 (segunda generación producida de 1999 a 2011). En el período comprendido entre el 1 de octubre y el 31 de diciembre de 2024, la relación entre cilindros cortados entregados a fábricas y cilindros válidos entregados a Depósitos será de 3:2, es decir:
- Se intercambiarán 3 kits de cilindros de corte por 2 kits de cilindros probados similares (nuevos o revisados);
- Se cambiarán 6 juegos de cilindros de corte por 4 juegos de cilindros probados similares (nuevos o revisados);
- Se cambiarán 9 juegos de cilindros de corte por 6 juegos de cilindros probados similares (nuevos o reacondicionados).
Inicialmente, este mod experimental solo se aplicará a los intercambios de cilindros de corte Fiat Multipla y Punto 188.
CONTRIBUCIÓN DE CILINDROS SBFM CONFIRMADA EN 0,040 EUR/MC PARA 2024 Y 2025
Como nota al margen, conocemos del portal metanoauto.com que mediante decreto MASE no. 43 de 3 de octubre de 2024, con base en el presupuesto presentado por SFBM SpA, la contribución determinado en la medida en que 0,040 euros por metro cúbico de gas natural liberado a consumo en el sector del transporte, aprobado provisionalmente para el período comprendido entre el 1 de abril y el 31 de diciembre de 2023, y que la contribución provisional para el período 1 de enero – 31 de diciembre de 2024 se determina en la medida en que 0,040 euros por metro cúbico de gas natural liberado para consumo en el sector del transporte. De 1 de enero de 2025 y hasta la entrada en vigor del decreto dictado para el año 2025, se seguirá aplicando como anticipo la contribución provisional vigente en el último trimestre del año 2024.
recordemos esto un metro cúbico de metano equivale a 0,671 kg mientras que 1 kg de metano corresponde a 1,49 metros cúbicos de metano, por lo tanto en la bomba la aspiración del cilindro corresponde a 0,060 euros/kg neto de cualquier impuesto.
