¡La importancia de los neumáticos de invierno!
La temporada fría presenta desafíos especiales para los conductores cada año. Las carreteras mojadas, la nieve y el hielo requieren no solo un estilo de conducción adaptado, sino también los neumáticos adecuados. En Alemania, los neumáticos de invierno son obligatorios por ley y son esenciales para garantizar una conducción segura y estable. Elegir los neumáticos correctos e instalarlos a tiempo son factores cruciales para enfrentar de manera segura las condiciones invernales de la carretera.
Requisitos actuales para los neumáticos de invierno en Alemania en 2024
En 2024, los requisitos legales para los neumáticos de invierno en Alemania seguirán siendo estrictos. En condiciones invernales, los vehículos deben llevar los neumáticos M+S, que también tienen el símbolo alpino: un copo de nieve delante de una montaña. Esta marca garantiza que el neumático cumple con estándares de prueba estrictos diseñados específicamente para su uso en nieve y hielo. El símbolo alpino es obligatorio por ley desde 2018, aunque se permitía el uso de neumáticos más antiguos sin esta marca hasta septiembre de 2024 si se demostraba que se fabricaron antes de 2018.
Las propiedades técnicas también son decisivas al elegir neumáticos de invierno. Estas incluyen el compuesto de caucho, diseñado especialmente para bajas temperaturas, y un perfil optimizado con láminas más profundas para un mejor agarre en superficies resbaladizas. Los neumáticos de alta calidad también se destacan por sus distancias de frenado más cortas y su mayor estabilidad en carreteras con condiciones difíciles. Los conductores también deben prestar atención a las dimensiones adecuadas indicadas en los documentos del vehículo para asegurar un rendimiento y seguridad óptimos.
Plazos legales y el momento ideal para cambiar neumáticos
Aunque en Alemania no hay plazos estrictos para cambiar a neumáticos de invierno, la exigencia de neumáticos de invierno se aplica caso por caso. Esto establece que los vehículos solo pueden circular con neumáticos de invierno en condiciones como hielo negro, aguanieve, hielo o escarcha. Una regla general es «E a O» (de octubre a Semana Santa), que ha demostrado ser un período práctico para asegurar que el vehículo esté bien equipado incluso en caso de llegadas inesperadas de invierno al principio o al final de la temporada.
