El británico Lewis Hamilton (Ferrari), el monegasco Charles Leclerc (Ferrari) y el francés Pierre Gasly (Alpine) fueron descalificados del Gran Premio de China, la segunda cita del Campeonato Mundial de Fórmula 1 2025, el primero por desgaste excesivo del automóvil y los otros dos por no cumplir con las regulaciones técnicas (FIA).
Según explicó el organismo rector del automovilismo mundial, el bloque trasero del Ferrari heptacampeón tenía un grosor por debajo del mínimo requerido por las regulaciones técnicas. «Se ha medido y comprobado que el conjunto de los 44 automóviles tiene un grosor de 8,6 mm (lado izquierdo), 8,6 mm (eje central del automóvil) y 8,5 mm (lado derecho). Esto está por debajo del grosor mínimo de 9 mm especificado en el artículo 3.5.9 del reglamento técnico», dijo la FIA.
Durante la audiencia con Hamilton y un representante de la «Scuderia», este último reconoció que fue «un error del equipo». «Los comisarios determinan que se ha violado el Artículo 3.5.9 del reglamento técnico de la Fórmula 1 de la FIA y, por lo tanto, la sanción estándar de descalificación por la infracción mencionada debe aplicarse», afirmó.
La misma sanción recibieron el otro piloto de la «Cavallino Rampante», Charles Leclerc, y el francés Pierre Gasly, aunque presentaron en sus autos un peso inferior al permitido en los controles posteriores a la carrera.
En un informe del delegado técnico de la FIA para la Fórmula 1, Jo Bauer, se reveló que el automóvil de Leclerc pesaba exactamente 800 kg al regresar a boxes, el peso mínimo requerido por la regulación mencionada. Debido a que el ala delantera sufrió daños en un contacto inicial con Hamilton, el auto de Leclerc fue pesado con la parte recuperada y un ala delantera de repuesto, lo que elevó el peso total a 800,5 kg.
Sin embargo, al vaciar el combustible del automóvil, extrayendo dos litros según el procedimiento de drenaje presentado por Ferrari, el peso disminuyó a 799 kg, incluso por debajo del mínimo requerido.
Por otro lado, el auto de Gasly también registró 800 kg durante el control inicial de peso, pero se realizó una verificación de la masa de combustible y se extrajeron 1,1 kg, de acuerdo con el procedimiento de drenaje presentado por Alpine, y posteriormente se registraron 799 kg.
Leclerc había terminado quinto en Shanghái, mientras que Hamilton fue sexto y Gasly, undécimo. La descalificación doble de Ferrari permitió al francés Esteban Ocon (HAAS), al italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), al tailandés Alex Albon (Williams) y al británico Ollie Bearman (HAAS) escalar dos posiciones al quinto, sexto, séptimo y octavo puesto.
Además, este movimiento y la descalificación de Gasly permitieron que el canadiense Lance Stroll (Aston Martin) y el español Carlos Sainz (Ferrari), que fueron duodécimo y decimotercero respectivamente, subieran al noveno y décimo lugar.
