Falla en compuerta del «Argos Georgia» causa su hundimiento en Malvinas
Una falla en la escotilla del barco pesquero «Argos Georgia» supuestamente permitió que una gran cantidad de agua ingresara al resto del barco mientras otras puertas interiores estaban abiertas, lo que provocó que el barco se inclinara y posteriormente se hundiera. Así se refleja en las conclusiones preliminares publicadas por la Marine Accident Investigation Branch (MAIB), el organismo británico encargado de investigar los accidentes marítimos.
En concreto, la investigación en curso determina que antes del accidente una escotilla del lado de estribor estaba cerrada, pero fue bajando «lentamente» hasta abrirse «totalmente». Esto podría haberse visto en las cámaras del barco. Sin embargo, la tripulación «no pudo cerrar la escotilla del casco una vez abierta», informa MAIB. Además, las puertas interiores que conducían al compartimento del arrastrero estaban abiertas, lo que permitió que el agua fluyera sin obstáculos hacia otras zonas del barco, provocando una escora importante que fue aumentando progresivamente a medida que entraba más agua.
Por este motivo, el MAIB señala varias «cuestiones de seguridad» en el barco, como que el medio para mantener cerrada la escotilla no garantiza que así sea. Además, los marineros no pudieron cerrarlo una vez que se dieron cuenta de lo que había sucedido. También indica que las puertas de otros compartimentos interiores estaban abiertas, lo que permitía que el agua llegara a múltiples espacios. Tampoco pudieron estar cerrados en el momento de los hechos.
De esta forma, la organización establece una serie de recomendaciones para todos los propietarios, operadores y capitanes de buques pesqueros equipados con puertas laterales. Entre ellos, se debe asegurar que se ha realizado una adecuada evaluación del riesgo de entrada de agua a través de la misma y que se implementan medidas para reducir los riesgos asociados al fallo de dicha puerta. Asimismo, además de informar a la tripulación de los riesgos y las medidas adoptadas, destacan la importancia de tomar medidas en caso de riesgo de inundación de otros compartimentos, como mantener cerradas las puertas interiores.
Todo esto después de que el pesquero «Argos Georgia» naufragara frente a las Islas Malvinas el pasado 23 de julio, dejando nueve muertos, 14 supervivientes y cuatro desaparecidos. Entre ellos, cuatro de las personas que salvaron la vida eran gallegos, mientras que uno permanece desaparecido y tres de los cadáveres rescatados vivían en Galicia.
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