Estados Unidos impone aranceles del 20% a todos los productos de la UE; 25% para autos.
En este sentido, en 2024 no hubo exportación de vehículos en los Estados Unidos. Sin embargo, la Asociación Española de Proveedores Automotrices (Sernauto) enfatizó que los aranceles en ciertos componentes afectarán de manera «estructural» en la cadena de suministro transatlántico.
Como se explicó, los impuestos afectarán tanto las exportaciones directas en España como los automóviles producidos en Alemania, Francia o México, pero tendrán componentes españoles en su diseño. Específicamente, en 2024, Estados Unidos fue el octavo socio comercial de España en el sector de proveedores de automóviles, con una cifra de facturación de 1,021 millones de euros o el 4% del número total de exportaciones.
Sernauto indicó que este porcentaje «no es alto», pero que Estados Unidos es un «mercado estratégico, de alto valor agregado y unidades indirectas clave».
. En 2024, no se registró ninguna exportación de vehículos desde Estados Unidos. Sin embargo, la Asociación Española de Proveedores Automotrices (Sernauto) señaló que los aranceles en ciertos componentes tendrán un impacto «estructural» en la cadena de suministro transatlántico.
Según se explicó, estos impuestos afectarán tanto a las exportaciones directas desde España como a los automóviles fabricados en Alemania, Francia o México que incluyan componentes españoles en su diseño. En el año 2024, Estados Unidos ocupó el octavo lugar como socio comercial de España en el sector de proveedores de automóviles, con una facturación de 1.021 millones de euros, lo que representa el 4% del total de exportaciones.
Sernauto afirmó que, aunque este porcentaje no es alto, Estados Unidos es un mercado estratégico con un alto valor agregado y es clave para las unidades indirectas.
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