Eliminación del límite de velocidad en Echegaray con dos carriles en un mismo sentido
El Pleno del Concejo Municipal de Zaragoza aprobó la eliminación del límite de velocidad de 30 kilómetros por hora en los tramos del Paseo Echegaray y Caballero con dos carriles en un sentido, debido a la presencia de un carril bici que permite la circulación segura de bicicletas y scooters sin necesidad de utilizar la carretera.
Este punto de una propuesta de VOX fue aprobado con el apoyo del PP y la oposición del PSOE y ZeC. Sin embargo, el PP votó en contra de VOX en el segundo punto, que proponía eliminar el límite de velocidad de 30 km/h en tramos con un solo carril en un sentido, en base a la excepcionalidad prevista en el Real Decreto del Reglamento General de Circulación.
El portavoz de VOX, Julio Calvo, explicó que se priorizó el límite de velocidad de 30 km/h para garantizar una circulación segura de bicicletas y patinetes por los carriles pacificados, ya que muchos de ellos coinciden con los carriles bici, lo que hace que los usuarios opten por esa opción más segura.
En el Paseo Echegaray y Caballero, con gran densidad de tráfico y frecuentes atascos, hay tramos con dos carriles en un sentido, uno de ellos pacificado y junto a un carril bici. La portavoz de ZeC, Elena Tomás, se opuso a la propuesta de VOX por considerar que va en contra de la seguridad vial.
La concejala de Movilidad y Medio Ambiente, Tatiana Gaudes, señaló que al haber un carril bici, no es necesario mantener la velocidad de 30 km/h y se puede aumentar a 50 km/h según las normas de tráfico. Destacó la importancia de la presencia de peatones y zonas con siniestralidad, y abogó por la instalación de radares educativos para prevenir accidentes.
En cuanto al segundo punto, Gaudes recordó que no está permitido y sugirió analizar detenidamente el límite de velocidad de 30 km/h en tramos con un solo carril. Por su parte, Julio Calvo de VOX cuestionó la necesidad de carriles pacificados, no de los carriles bici, y pidió un estudio más detallado.
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