El universo Ferrari llega a Mobility City de Zaragoza con una exposición única de 14 «joyas» italianas

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‘Pasión y leyenda. Una selección única de los Ferrari más importantes de ayer hoy es el título de la nueva exposición «única» inaugurada el martes por la Fundación Ibraja en Mobility City, en la que se exhiben un total de 14 vehículos exclusivos de una colección privada, incluida «Big 5».

El Director General de la Fundación Iberaja, José Luis Rodrigo, enfatizó el martes, durante la presentación, que las «joyas exclusivas de automóviles» que se exhibirán en Zaragoza «están dentro de otra joya», en esta arquitectura de casos, como el puente Zaha Hadid, que alberga la ciudad de Mobility.

Le recordó al fundador de la compañía de automóviles, Enzo Ferrari, quien afirmó que «un Ferrari es un sueño, la gente sueña con sostener este vehículo especial y para la mayoría de las personas continuarán siendo un sueño separado para los pocos afortunados», a lo que José Luis Rodrigo agregó: «Aunque no podemos sostenerlos hoy, podremos disputar»,

Rodrigo destacó la presencia en la exposición en Mobility City en «Big 5», «modelos icónicos y únicos del mundo, junto con ediciones limitadas, desde F40, hasta el primer superdeportivo de la compañía» y, además, los visitantes pueden descubrir el sonido concreto del motor de cada vehículo expuesto. «Es una oportunidad en la altura que se espera cuando quieres entender qué es un Ferrari, un vehículo que, además de ver, es esencial escuchar», dijo el director general de la Fundación Iberaja.

Específicamente, los modelos F40, el Ferrari más emblemático de todos los tiempos; Enzo, la única unidad que existe en fibra de carbono expuesta; LaFerrari Aperta, superdeportivo híbrido en la versión convertible; 288 GTO, el primer deporte de la marca y el F50, el primer V12 en Big 5.

La muestra es completada por nueve Ferrari, que son ediciones limitadas de la marca, como SP1, series limitadas, en el tributo Ferrari de los circuitos clásicos; SP2, su versión de Biplaza; SP3, un tributo exclusivo para Ferrari de los años 60; 250 SWB, caracterizado por su estilo clásico dentro y fuera de los circuitos; 250 SWB California, un convertible diseñado para la costa occidental de América; 250 GTO, la máquina de carreras más famosa que Ferrari definió y uno de los autos más buscados en la historia y 275 GTB, que se destaca por su gran innovación.

Además, se puede observar otro Ferrari V12, como 365 GT4 2+2, un vehículo más grande y más lujoso diseñado para viajeros largos y cómodos, y 246 GT Dino, con un motor V6 central.

El miembro del Comité Consultivo de la Ciudad de Mobilidad, José Manuel Bernad, analizó la historia de la marca italiana y las principales etapas de la vida de su fundador, «un hombre sin restricciones», para avanzar que se profundizará más en su figura durante los meses de exposición a través de discusiones y torneos guiados.

«La historia de Ferrari es larga e interesante», dijo Bernad, quien vio hasta 1929 para hablar sobre la creación del equipo, lo que daría paso a lo que ahora se conoce como Ferrari. El escudo «tiene una historia muy curiosa», como la condesa Paolina Baracca fue la que recomendó incluir en sus autos «Cavallino», que su hijo llevaba en su avión como emblema para hacer su riqueza.

Enzo Ferrari murió en 1988, sin embargo, su equipo continúa siendo el más laureado del mundo, tanto en la Fórmula 1 como en otras competiciones, con pilotos como Alberto Ascari, Niki Lauda, ​​Michele Alborto, Michael Schumacher o Alfonso de Portago, Fernando Alononso y Carlos Sainz.

Además del hecho de que llegó a la cima de las pruebas de automóvil, Ferrari es uno de sus «modelos familiares», dijo Bernad, como «Dino», un homenaje a su hijo Alfredino que murió joven; y «Enzo», concebido en honor al fundador de la marca.

El director de Mobility City, Jaime Armengol, enfatizó la singularidad de la exposición, que también consideró «irrepetible», porque «en el mundo hay 1,4 mil millones de automóviles y tenemos vehículos en la muestra donde se han producido 200 unidades, por lo que hay más posibilidades para que la lotería se alcance que ver uno de estos autos».

«Esto es difícil de repetir, debe conocer a los amantes del automóvil, pero debe conocer la belleza y los desafíos, porque esta es una habitación que transmite emociones», apareció Armengol, quien insistió en que la «pasión y la leyenda» es una experiencia única a través de los sentidos, agregando la oreja a la vista.

Además, se han organizado varias pantallas interactivas para profundizar cada modelo y tener una visión más técnica de cada vehículo.

Complementariamente, los visitantes que acceden a Mobility City tendrán la oportunidad de «liderar» a un Ferrari en los simuladores ubicados en la parte superior del puente Zaha Hadid, a través de una experiencia en la que puede sentirse como un verdadero piloto 1 Fórmula 1.

Finalmente, el coordinador de contenido de «Passion and Legend. Una selección única de la ferracción más importante ayer hoy, Ibón Ollero, habló sobre la» oportunidad única «de referirse a la muestra, que comenzó a organizarse alrededor de diciembre de 2024». Cuando esta exposición fue simplemente una idea.

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‘Pasión y leyenda. Una selección única de los Ferrari más importantes de ayer hoy es el título de la nueva exposición «única» inaugurada el martes por la Fundación Ibraja en Mobility City, en la que se exhiben un total de 14 vehículos exclusivos de una colección privada, incluida «Big 5».

El Director General de la Fundación Iberaja, José Luis Rodrigo, enfatizó el martes, durante la presentación, que las «joyas exclusivas de automóviles» que se exhibirán en Zaragoza «están dentro de otra joya», en esta arquitectura de casos, como el puente Zaha Hadid, que alberga la ciudad de Mobility.

Le recordó al fundador de la compañía de automóviles, Enzo Ferrari, quien afirmó que «un Ferrari es un sueño, la gente sueña con sostener este vehículo especial y para la mayoría de las personas continuarán siendo un sueño separado para los pocos afortunados», a lo que José Luis Rodrigo agregó: «Aunque no podemos sostenerlos hoy, podremos disputar»,

Rodrigo destacó la presencia en la exposición en Mobility City en «Big 5», «modelos icónicos y únicos del mundo, junto con ediciones limitadas, desde F40, hasta el primer superdeportivo de la compañía» y, además, los visitantes pueden descubrir el sonido concreto del motor de cada vehículo expuesto. «Es una oportunidad en la altura que se espera cuando quieres entender qué es un Ferrari, un vehículo que, además de ver, es esencial escuchar», dijo el director genreal de la Fundación Iberaja.

Específicamente, los modelos F40, el Ferrari más emblemático de todos los tiempos; Enzo, la única unidad que existe en fibra de carbono expuesta; LaFerrari Aperta, superdeportivo híbrido en la versión convertible; 288 GTO, el primer deporte de la marca y el F50, el primer V12 en Big 5.

La muestra es completada por nueve Ferrari, que son ediciones limitadas de la marca, como SP1, series limitadas, en el tributo Ferrari de los circuitos clásicos; SP2, su versión de Biplaza; SP3, un tributo exclusivo para Ferrari de los años 60; 250 SWB, caracterizado por su estilo clásico dentro y fuera de los circuitos; 250 SWB California, un convertible diseñado para la costa occidental de América; 250 GTO, la máquina de carreras más famosa que Ferrari definió y uno de los autos más buscados en la historia y 275 GTB, que se destaca por su gran innovación.

Además, se puede observar otro Ferrari V12, como 365 GT4 2+2, un vehículo más grande y más lujoso diseñado para viajeros largos y cómodos, y 246 GT Dino, con un motor V6 central.

El miembro del Comité Consultivo de la Ciudad de Mobilidad, José Manuel Bernad, analizó la historia de la marca italiana y las principales etapas de la vida de su fundador, «un hombre sin restricciones», para avanzar que se profundizará más en su figura durante los meses de exposición a través de discusiones y torneos guiados.

«La historia de Ferrari es larga e interesante», dijo Bernad, quien vio hasta 1929 para hablar sobre la creación del equipo, lo que daría paso a lo que ahora se conoce como Ferrari. El escudo «tiene una historia muy curiosa», como la condesa Paolina Baracca fue la que recomendó incluir en sus autos «Cavallino», que su hijo llevaba en su avión como emblema para hacer su riqueza.

Enzo Ferrari murió en 1988, sin embargo, su equipo continúa siendo el más laureado del mundo, tanto en la Fórmula 1 como en otras competiciones, con pilotos como Alberto Ascari, Niki Lauda, ​​Michele Alborto, Michael Schumacher o Alfonso de Portago, Fernando Alononso y Carlos Sainz.

Además del hecho de que llegó a la cima de las pruebas de automóvil, Ferrari es uno de sus «modelos familiares», dijo Bernad, como «Dino», un homenaje a su hijo Alfredino que murió joven; y «Enzo», concebido en honor al fundador de la marca.

El director de Mobility City, Jaime Armengol, enfatizó la singularidad de la exposición, que también consideró «irrepetible», porque «en el mundo hay 1,4 mil millones de automóviles y tenemos vehículos en la muestra donde se han producido 200 unidades, por lo que hay más posibilidades para que la lotería se alcance que ver uno de estos autos».

«Esto es difícil de repetir, debe conocer a los amantes del automóvil, pero debe conocer la belleza y los desafíos, porque esta es una habitación que transmite emociones», apareció Armengol, quien insistió en que la «pasión y la leyenda» es una experiencia única a través de los sentidos, agregando la oreja a la vista.

Además, se han organizado varias pantallas interactivas para profundizar cada modelo y tener una visión más técnica de cada vehículo.

Complementariamente, los visitantes que acceden a Mobility City tendrán la oportunidad de «liderar» a un Ferrari en los simuladores ubicados en la parte superior del puente Zaha Hadid, a través de una experiencia en la que puede sentirse como un verdadero piloto 1 Fórmula 1.

Finalmente, el coordinador de contenido de «Passion and Legend. Una selección única de la ferracción más importante ayer hoy, Ibón Ollero, habló sobre la» oportunidad única «de referirse a la muestra, que comenzó a organizarse alrededor de diciembre de 2024». Cuando esta exposición fue simplemente una idea.

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El Director General de la Fundación Iberaja, José Luis Rodrigo, enfatizó el martes, durante la presentación, que las «joyas exclusivas de automóviles» que se exhibirán en Zaragoza «están dentro de otra joya», en esta arquitectura de casos, como el puente Zaha Hadid, que alberga la ciudad de Mobility.

Le recordó al fundador de la compañía de automóviles, Enzo Ferrari, quien afirmó que «un Ferrari es un sueño, la gente sueña con sostener este vehículo especial y para la mayoría de las personas continuarán siendo un sueño separado para los pocos afortunados», a lo que José Luis Rodrigo agregó: «Aunque no podemos sostenerlos hoy, podremos disputar»,

Rodrigo destacó la presencia en la exposición en Mobility City en «Big 5», «modelos icónicos y únicos del mundo, junto con ediciones limitadas, desde F40, hasta el primer superdeportivo de la compañía» y, además, los visitantes pueden descubrir el sonido concreto del motor de cada vehículo expuesto. «Es una oportunidad en la altura que se espera cuando quieres entender qué es un Ferrari, un vehículo que, además de ver, es esencial escuchar», dijo el director genreal de la Fundación Iberaja.

Específicamente, los modelos F40, el Ferrari más emblemático de todos los tiempos; Enzo, la única unidad que existe en fibra de carbono expuesta; LaFerrari Aperta, superdeportivo híbrido en la versión convertible; 288 GTO, el primer deporte de la marca y el F50, el primer V12 en Big 5.

La muestra es completada por nueve Ferrari, que son ediciones limitadas de la marca, como SP1, series limitadas, en el tributo Ferrari de los circuitos clásicos; SP2, su versión de Biplaza; SP3, un tributo exclusivo para Ferrari de los años 60; 250 SWB, caracterizado por su estilo clásico dentro y fuera de los circuitos; 250 SWB California, un convertible diseñado para la costa occidental de América; 250 GTO, la máquina de carreras más famosa que Ferrari definió y uno de los autos más buscados en la historia y 275 GTB, que se destaca por su gran innovación.

Además, se puede observar otro Ferrari V12, como 365 GT4 2+2, un vehículo más grande y más lujoso diseñado para viajeros largos y cómodos, y 246 GT Dino, con un motor V6 central.

El miembro del Comité Consultivo de la Ciudad de Mobilidad, José Manuel Bernad, analizó la historia de la marca italiana y las principales etapas de la vida de su fundador, «un hombre sin restricciones», para avanzar que se profundizará más en su figura durante los meses de exposición a través de discusiones y torneos guiados.

«La historia de Ferrari es larga e interesante», dijo Bernad, quien vio hasta 1929 para hablar sobre la creación del equipo, lo que daría paso a lo que ahora se conoce como Ferrari. El escudo «tiene una historia muy curiosa», como la condes

FUENTE

nuevaprensa.info

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