¿Cuál es la consecuencia de no usar AdBlue?

El AdBlue es esencial para muchos vehículos diésel modernos equipados con tecnología SCR (Reducción catalítica selectiva), diseñado para reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx). Sin embargo, con el tiempo, este sistema ha presentado diversos problemas, como el conocido caso de Stellantis, o problemas de cristalización a bajas temperaturas o errores en el sensor de nivel de AdBlue. Estos problemas, si no se resuelven, nos obligan a buscar una solución alternativa y preguntarnos ¿Qué sucede si no se coloca AdBlue? En los siguientes párrafos respondemos a esta y otras preguntas sobre AdBlue.

¿QUÉ HACE EL ADBLUE Y POR QUÉ ES IMPORTANTE COLOCARLO?

El AdBlue no es un aditivo para el combustible, sino una solución química a base de urea que actúa exclusivamente en el sistema de escape, donde se inyecta y reacciona con los gases calientes, convirtiendo los NOx en nitrógeno y agua, que son inofensivos para el medio ambiente y el clima.

Con la normativa Euro 6 que impone límites estrictos de emisiones, el sistema SCR es indispensable para los vehículos nuevos. Si el depósito de AdBlue se vacía, el vehículo no podrá mantener los niveles de emisiones exigidos por la ley y declarados por el fabricante durante la homologación del vehículo.

¿QUÉ OCURRE CUANDO EL DEPÓSITO DE ADBLUE ESTÁ VACÍO?

Si el depósito de AdBlue se agota, las consecuencias varían según el modelo de vehículo y la configuración del sistema SCR. En general, el ordenador de a bordo comienza a advertir con anticipación que el AdBlue está a punto de agotarse. Veamos qué sucede:

1. Advertencia en el tablero. El vehículo emitirá advertencias progresivas en la pantalla del salpicadero. Inicialmente, indicará que el nivel de AdBlue es bajo y es necesario rellenarlo. La mayoría de los vehículos indican ¿Cuántos kilómetros quedan con AdBlue? antes de que el tanque esté completamente vacío.
2. Limitaciones de arranque. Si se ignora la advertencia y el depósito está completamente vacío, una vez que se apague el motor, no volverá a arrancar hasta que se llene el depósito de AdBlue.
3. Limitación del motor. En algunos casos, el sistema puede reducir la potencia del motor para evitar el exceso de emisiones de escape con el AdBlue casi agotado.

¿SE PUEDE UTILIZAR EL COCHE SIN COLOCAR ADBLUE?

En este momento, las regulaciones anticontaminación chocan con la ingeniería, especialmente cuando el Consumo de AdBlue compite con los costos de gestión de vehículos pesados, que recorren cientos de miles de kilómetros y necesitan mucho más AdBlue que un auto que, en su lugar, utiliza un promedio de 500 km/litro. ¿La solución? Utilizando emuladores especialmente diseñados, se hace creer al motor y al ordenador de a bordo que el sistema SCR funciona correctamente y que hay suficiente AdBlue en el depósito para continuar conduciendo. No hace falta decirlo, pero lo mencionamos de todos modos, que el uso de estos dispositivos es ilegal. Ya que, aunque no usar AdBlue en sí mismo no causa daños mecánicos directamente, la inoperatividad del sistema SCR podría tener como resultado:

• Pérdida de la garantía del fabricante si durante el mantenimiento se descubre una manipulación del sistema SCR;
• Multa y confiscación del vehículo si durante los controles en carretera la policía descubre que el sistema ha sido manipulado. Es mucho más fácil realizar controles en vehículos pesados, dada la mayor accesibilidad de los componentes en comparación con los automóviles.

El hecho de que sea ilegal tampoco debe subestimarse. Una práctica perjudicial para el medio ambiente porque aumenta significativamente las emisiones de NOx, contribuyendo a la contaminación del aire.