Cómo preparar tu hogar para el invierno

Inmediatamente después del verano o, en cualquier caso, antes del invierno, la mayoría de los conductores están sujetos a la normativa sobre neumáticos de invierno si no utilizan neumáticos para todas las estaciones durante todo el año, pero olvídese. la causa más común de averías: una batería de coche descargada. Una batería de coche agotada es una causa común de averías incluso en los coches eléctricos, como explicamos en el vídeo siguiente. Pero una encuesta de Varta reveló que los mitos y creencias incorrectas sobre las baterías de los automóviles ponen a 19 millones de vehículos en riesgo de fallar. Veamos cuales son Consejos para preparar tu batería para el invierno, qué hacer cuando la batería de tu auto se agota sobre un automóvil moderno y por qué batería de 12v también es fundamental en coches electricos.

Actualizado el 23 de septiembre de 2024: contenido más actual y útil para los lectores

1. El calor daña la BATERÍA DE VERANO

El temperatura ideal para La batería del coche en realidad está a 20°C. por tanto, cuanto mayor sea la temperatura media estacional del verano respecto a esta referencia, mayor será la atención que se debe prestar a la batería antes y después del invierno. Cargar la batería del coche sólo en invierno esta mal porque trae poco beneficio. Mejor Cárgalo también durante el verano y antes del otoño. dependiendo de la frecuencia con la que conduzcas el coche. Además, las baterías de automóvil de plomo-ácido SLI (arranque de encendido por iluminación) tradicionales de 12 V sufren temperaturas extremas de frío o calor. El caloren particular, diferentes causas efectos negativos en las baterías:

• Evaporación del electrolito. a altas temperaturas, ya que agua en solución con ácido sulfúrico dentro de la bateria puede evaporarse más rápido. Esta evaporación puede reducir el nivel del líquido, exponiendo las placas y reduciendo la capacidad de la batería.
• Reacción química más rápida con el aumento de temperatura acelerando las reacciones dentro de la batería. Aunque una respuesta más rápida puede proporcionar una corriente de irrupción inicial más alta, También puede reducir la duración total de la batería. debido al aumento de la tensión química en las placas internas.
• Ampliación de materiales con temperaturas en aumento; Los materiales dentro de la batería pueden expandirse, ejerciendo presión sobre la carcasa de la batería y potencialmente causando daños internos.
• Viscosidad del electrolito que disminuye al aumentar la temperatura, lo que puede afectar la resistencia interna y la capacidad corriente de la batería.
• Mayor tasa de autodescargaLas baterías tienden a autodescargarse a un ritmo más rápido cuando se exponen a temperaturas más altas.
• Daño al separador entre las placas positiva y negativa. debido al calor, lo que puede provocar cortocircuitos internos.

2. CONTROLES PARA EVITAR LA DESCARGA EXTREMA DE LA BATERÍA

Las altas temperaturas provocan autodescarga de la batería y provoca el envejecimiento prematuro de sus componentes electroquímicos. Estos efectos no provocan que la batería falle inmediatamente, pero contribuyen a su deterioro. Normalmente pasan desapercibidos en verano, pero empiezan a aparecer problemas con la batería invierno o clima fríoCuando MOTOR – para empezar – necesita más electricidad. Por este motivo, la batería debe comprobarse periódicamente durante todo el año.

3. LA BATERÍA SE CARGA PERO NO SE REGENERA

Si la máquina se utiliza únicamente para distancias cortas, el alternador no es capaz de cargar completamente la batería. Especialmente en invierno, cuando el sol se pone más temprano, los limpiaparabrisas, la luneta trasera y los asientos calefactables se activan con más frecuencia. la bateria se agota mas rapido. Por lo tanto, es mejor recargar la batería mientras conduce manteniendo apagadas la radio del automóvil y las luces accesorias si no es necesario, o alternativamente recargar la batería con más frecuencia conectándola a un cargador en el garaje.

4. REINICIAR LA BATERÍA CON LA BATERÍA DEL COCHE

Si no has tenido tiempo de preparar tu batería para el invierno, no te queda más que hacer que Arranca el auto con cables como en el video de arriba.. Pero preste atención a las instrucciones del manual del propietario, porque los automóviles modernos podrían sufrir daños si los cables de emergencia se utilizan incorrectamente. debería evitar paradas prolongadas del coche porque en muchos coches modernos la batería debe suministrar energía incluso cuando el motor está apagado. Uno de los consejos más eficaces es Desconecta la batería si el coche no se utiliza durante mucho tiempo.

O conectarlo a un mantenedor de carga. Basta pensar que con la batería del coche agotada será mucho más difícil acceder al habitáculo con un sistema sin llave. Entonces Es recomendable conducir al menos una vez al mes durante unas horas. y mantenga la batería lista conectándola al mantenedor de carga en el garaje.

LAS BATERÍAS DE 12V TAMBIÉN SON PRECIOSAS EN LOS COCHES ELÉCTRICOS

El Batería de 12 V en coches eléctricos Definitivamente es uno de los componentes que no cambia al cambiar de un automóvil ICE. Pero hacen un trabajo aún más intensivo en los coches eléctricos y es necesario utilizarlos para ello. baterías de mejor rendimiento. Pensar que la batería de iones de litio de alto voltaje es más importante sólo porque es la responsable de la autonomía es un error que no se debe cometer. Sin una batería de 12 V cargada y eficiente, los coches eléctricos pueden hacer muy poco, incluso con una batería de tracción al 100%. lo expliqué en el vídeo de abajosolo uno de la serie de videos Embajador de la marca VARTA que publiqué, el Baterías de 12V para coches eléctricos. o en todos los automóviles (incluso híbridos e ICE) equipado con conectividad OTA y actualizaciones que absorben energía incluso cuando el coche está parado en un semáforo, estacionado en