Camioneros mantienen paro contra gobierno del Petro y afectan entregas en ciudades.

Bloqueo de las principales vías del país. por parte de los transportistas en Colombia como medida de presión para que el presidente Gustavo Petro escuche sus demandas ante la decisión del Ejecutivo de aumentar los precios del diésel ya está afectando el suministro en varias ciudades.

Bogotá está experimentando una caída de casi el 55% en toneladas de alimentos provenientes del centro de acopio, mientras que otras ciudades como Cúcuta y Bucaramanga —en el noreste del país— están experimentando una caída de más del 40% en toneladas de alimentos. Se registró comida, según las autoridades.

Otras ciudades han visto aumentar los precios de los alimentos debido a los cierres.

Además de afectar el suministro de alimentos en varias ciudades, la medida también afectó a los usuarios del transporte público terrestre y a los niños que no pueden asistir presencialmente a la escuela.

Con esto en mente, el gobierno comenzó a despejar las carreteras a través de la policía antidisturbios conocida como Unidad de Diálogo y Mantenimiento del Orden (UNDMO).

Desde el lunes 2 de septiembre, las principales vías de Colombia se encuentran bloqueadas por un paro de transportistas que han expresado su descontento por el aumento de los precios de los combustibles, especialmente el diésel, cuyo costo ha aumentado desde el sábado 31 de agosto en 1.904 pesos (unos 46 centavos).

¿Por qué los camioneros protestan en Colombia?

En Colombia los combustibles se financian a través del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Fepc), que subsidia el costo de las gasolinas y el diésel, también conocido como ACPM (por Motor Fuel Oil).

Sin embargo, desde octubre del año pasado, el Ejecutivo decidió aumentar paulatinamente el costo de la gasolina, demostrando que había un déficit de unos 2.392 millones de dólares en el Fepc, sin anunciar un aumento en el diésel hasta junio de este año cuando se emitió. . un decreto que estableció el aumento del sábado pasado.

La medida hizo que el precio del galón de diésel pasara de 9.456 pesos colombianos (unos 2,30 dólares) a 11.360 pesos (unos 2,70 dólares). La decisión, sin embargo, provocó bloqueos de carreteras por parte del sindicato, al que se sumaron conductores de autobuses, motos y taxis.

El Voz de América Conversó con el profesor e investigador de la Universidad del Rosario y de Los Andes en Bogotá, Andrés Castro, quien explicó que es «necesario y responsable» ajustar el precio del diésel a los precios internacionales debido a la «brecha fiscal» creada por el congelamiento de precios. .

¿Qué exigen ahora los transportistas?

Los transportistas hicieron una serie de demandas para levantar la huelga, entre ellas la creación del Fondo Nacional de Transporte, una ley tributaria y, principalmente, la anulación del decreto que ajusta el precio del diésel.

“Con el aumento, el precio del ACPM nos resulta muy caro. Además de los peajes, que son muy caros, los beneficios se destinan al pago de impuestos y combustible. Eso significa que no nos quedará absolutamente ningún beneficio. Por eso estamos en huelga hasta que el gobierno nos diga que no subirá la ACPM”, dijo al VOA El transportista Edwar Parra, quien participa en la manifestación en la vía que conecta Bogotá con el oriente del país.