Baterías de manganeso ¿podrían convertirse en el santo grial del mercado de los vehículos eléctricos
Este artículo fue originalmente publicado en inglés.
Las baterías de litio son costosas de producir y difíciles de reciclar. También se menciona que la extracción de litio es peligrosa. Los fabricantes están investigando otros metales para ver qué pueden ofrecer.
Las baterías de litio han revolucionado los vehículos eléctricos en los últimos años. También se utilizan en otros productos como teléfonos móviles, dispositivos de vapeo, sistemas de almacenamiento de energía solar, cepillos de dientes eléctricos, herramientas y ordenadores portátiles.
En promedio, la batería de un vehículo eléctrico utiliza alrededor de 8 kg de litio, pero algunas pueden utilizar mucho más. Algunas baterías de Tesla, por ejemplo, utilizan alrededor de 62,6 kg de litio.
Las baterías de litio pueden resultar costosas debido a que el litio es un material difícil de extraer, requiriendo una gran cantidad de agua y tecnología de metales pesados para su producción. La minería del litio también conlleva residuos minerales, erosión del suelo y contaminación del agua.
La extracción de litio se ha asociado con prácticas poco éticas como el trabajo infantil y el trabajo forzoso, especialmente en países donde el metal es abundante, como la República Democrática del Congo (RDC).
Además, las baterías de litio son difíciles de reciclar, lo que genera grandes residuos anuales. Algunas empresas están explorando otras alternativas a las baterías de litio. Sin embargo, el litio sigue siendo considerado vital para la transición a la energía verde, por lo que se necesita más investigación en nuevas alternativas.
¿Es el manganeso una alternativa viable a las baterías de litio?
Las baterías de manganeso han llamado la atención recientemente como posibles alternativas al litio. El manganeso es un material catódico en los coches eléctricos, diseñado para mejorar la seguridad, densidad energética y rentabilidad. El manganeso es más barato de extraer que el litio y está más disponible. Empresas como Tesla y Volkswagen están explorando su uso.
Existen otras alternativas a las baterías de litio, como las baterías de iones de sodio y las baterías de zinc. Las baterías de estado sólido también son una opción interesante, aunque más costosas de producir.
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