Audi R8 Rally: ¡Porque es efectivo!

Tanto Porsche como Lamborghini lo han demostrado de forma impresionante con el 911 Dakar y el Huracan Sterrato: sin duda se puede enviar un deportivo a terreno todoterreno. Por supuesto, esto es una tradición en Porsche, pero el Sterato era algo nuevo. Sin embargo, estos dos nos han sensibilizado igualmente sobre el tema. Por eso parece «lógico» que ahora exista un Audi R8 Rally. Sin embargo, este no es un coche de producción, sino una conversión genial realizada por una empresa externa.

Este Audi R8 Rally fue puesto a subasta hace unos días en Bring a Trailer, un portal de subastas estadounidense. La subasta finalizó el 13 de diciembre de 2023 y el coche le costó al propietario unos 78.000 dólares. En su lugar, el cliente adquirió un R8 cinco centímetros más alto con un V8 mejorado bajo el capó (desafortunadamente, no hay información sobre la potencia). El R8 Rally también recibió una barra luminosa adicional en la parte delantera y en la parte inferior de la carrocería, fabricada en aluminio de cinco milímetros de espesor.

Visualmente, este modelo único se diferencia del modelo original por la ausencia del faldón trasero, el maletero y el aluminio de 18 pulgadas en blanco frío con neumáticos AT. En el habitáculo, sin embargo, todo siguió siendo estándar, lo que en mi opinión es un absoluto no-no. ¿Cómo se puede construir un «coche de rally» y luego no instalar al menos asientos envolventes y una jaula antivuelco? Es probable que al menos este último sea esencial para la supervivencia cuando se utiliza en condiciones todoterreno. Pero bueno, con $80,000, definitivamente queda algo de espacio para arreglar este paso en falso.

FUENTE