ahora usa este poderoso combustible – Contexto: Se refiere a la importancia de utilizar un combustible eficiente y potente.
Aparece una motocicleta legendaria que iba a ser eléctrica, pero ahora sorprende con un potente combustible que tiene al mundo en vilo. Si el motor más caro de la historia logra impactar, esta nueva tecnología podría marcar el inicio de una revolución en la industria automotriz. Llega en un momento crucial, en medio del proceso de descarbonización en el que se encuentra el mundo. Este proceso busca reducir las emisiones de dióxido de carbono (CO2) y otros gases de efecto invernadero a la atmósfera.
Esta descarbonización es vital para combatir el cambio climático y sus efectos negativos en el planeta. Según la Real Academia Española (RAE), la descarbonización se refiere a la reducción sistemática y sostenida de las emisiones de CO2 derivadas de las actividades humanas, especialmente aquellas relacionadas con la quema de combustibles fósiles en la energía, el transporte y la industria. La carrera por la descarbonización responde a la preocupante acumulación de CO2 y otros gases de efecto invernadero en la atmósfera.
Además del impacto ambiental, el cambio climático conlleva graves consecuencias sociales y económicas. Es crucial que la industria del transporte trabaje en nuevas tecnologías que reduzcan la contaminación, por lo que esta motocicleta legendaria es fundamental en este proceso.
Aparece una moto legendaria que frena demasiado: consume mucho combustible
Kawasaki presenta la primera demostración pública en el mundo de una motocicleta con motor de combustión interna de hidrógeno que emite agua en Japón. Hace unos meses, Kawasaki realizó su primera demostración pública en el circuito de Suzuka, Japón, de una motocicleta con motor de combustión interna (ICE) de hidrógeno.
Para que la motocicleta funcione con hidrógeno en lugar del combustible tradicional, Kawasaki tuvo que realizar varios cambios, especialmente en el motor. Lo modificaron para que el combustible de hidrógeno, que puede ayudar a reducir las emisiones de carbono, pueda inyectarse directamente en los cilindros, donde se quema para generar la energía necesaria para impulsar la motocicleta.
