Irizar lleva sus tranvías a Londres, conquistando la ciudad.
El 20 de noviembre comenzaron a circular por la ciudad de Londres, capital del Reino Unido, los primeros autobuses Irizar i tram fabricados en España, convirtiéndose en la primera ciudad en disponer de carga ultrarrápida para estos vehículos de movilidad eléctrica.
Poco a poco se irán poniendo en funcionamiento más tranvías Irizar ie en una de las rutas de autobús más largas de Londres entre Crystal Palace y Orpington. A través de este proyecto, Irizar e-mobility electrificará la primera línea de autobuses ultrarrápidos de carga de oportunidad de Londres.
Irizar significa tranvías en Londres
“Estamos orgullosos de colaborar en este proyecto, que representa otro paso en la transición verde de Londres. La implementación de este proyecto en Londres, un escaparate mundial, supone un hito para nuestra empresa y un paso importante en nuestro posicionamiento en Gran Bretaña.
Realmente esperamos que los londinenses disfruten la experiencia de viajar en Irizar, modernos, elegantes y duraderos, es decir, autobuses tranvía,” comentó Iñigo Etxeberria, director general de Irizar e-mobility, durante la presentación de los autobuses que tuvo lugar en la estación de autobuses de Crystal Palace.
Estos 20 autobuses 100% eléctricos de 12 m de longitud adquiridos por Go Ahead son los primeros que se fabrican con volante a la derecha y los primeros que se introducen en el Reino Unido. Su cero emisiones, bajo nivel de ruido y vibración, además de sus características de seguridad y accesibilidad, los hacen especialmente adecuados para su uso en una ciudad como Londres.
Irizar e-mobility también suministró cargadores a Jema Energy (filial del grupo Irizar), dos cargadores ultrarrápidos de 450 kW para terminales de ruta y cargadores de cocheras de 100 kW capaces de cargar dos autobuses simultáneamente a 50 kW.
Los autobuses estarán propulsados por baterías de última generación del Grupo Irizar, se recargarán mediante dos pantógrafos de carga ultrarrápida con sistema inverso y permitirán que los autobuses se carguen en menos de 6 minutos y realicen el servicio requerido sin esfuerzo. Una vez finalizada la ruta, los autobuses recibirán una recarga corta utilizando cargadores de garaje.
El innovador diseño frontal del Irizar ie cumple con todas las normas de seguridad de protección de peatones TFL (Transport for London) 2024. Estos autobuses están equipados con las últimas soluciones de seguridad, como avisos acústicos para alertar a los peatones y tecnologías de limitación de velocidad.
