1.974 kilómetros de «alto riesgo»
La Fundación RACE ha publicado su informe «Evaluación del estado de la red estatal de carreteras 2020-2022», un análisis de más de 25.000 kilómetros de carreteras, en el que localiza 56 tramos con un índice de riesgo considerable: 9 son de «alto» riesgo para la seguridad de sus usuarios y un total de 109 kilómetros y 47 tramos son de riesgo «medio-alto» (total 746 km). «Del total de 25.100 kilómetros analizados, el informe arroja un riesgo de peligrosidad alto (medio-alto y alto) en 1.974 kilómetros, lo que supone casi el 8% del total de kilómetros de la red viaria analizada», explica desde la Fundación RACE.
El estudio sitúa el tramo con mayor riesgo de accidente grave de la N-6, en Galicia, entre los puntos kilométricos 517,1 y 528,5. El resto de tramos negros de extrema peligrosidad se encuentran en la N-323 (Andalucía), N-631 (Castilla y León), N-345 (Murcia), N-432 (Andalucía), N-502 (Catilla y León), N-634 (Cantabria), N-340 (Comunidad Valenciana) y N-642 (Galicia). De estos nueve tramos de alto riesgo más peligrosos, tres de ellos repiten la calificación de «alto riesgo» respecto a estudios anteriores: N-323 en Granada (km. 172-190), N-634 (km. 232-243) en Cantabria y la N-345 (km. 0-7) en la provincia de Murcia, que mantiene este índice de peligrosidad desde 2017. Cataluña es la comunidad autónoma con mayor proporción de vías evaluadas como de alto riesgo (11% de las vías), seguida de Castilla y León (9,9%).
En total, al elaborar este informe se tuvieron en cuenta 2.987 accidentes -982 de ellos mortales- ocurridos en la Red de Carreteras del Estado durante 2020-2022, en los que se registraron 1.096 fallecidos y 2.616 heridos graves.
El estudio de la Fundación RACE establece características comunes en la gran mayoría de los tramos de carretera más peligrosos de España. Estos son: Carretera convencional, De una sola mano, Intersecciones al mismo nivel, AMD por debajo de 10.000 vehículos/día.
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