Vehículo de cortesía y protocolo a seguir.
Para la retirada de airbags de Citroën C3 y DS3, Stellantis invita a no conducir los coches y promete un coche de sustitución gratuito hasta que se realicen las reparaciones.
Stellantis ha emitido un aviso importante a los propietarios de modelos Citroën C3 y DS3 fabricados entre 2009 y 2019. Rai Tre me envía informes de propietarios. En respuesta a las numerosas campañas de Retiro del airbag Takata a partir de 2020, la empresa invitó a los propietarios a no conducir los coches y proporcionó instrucciones precisas sobre qué hacer. Stellantis también confirmó la disponibilidad de un coche de cortesía para la retirada de airbags C3 y DS3.
PROCEDIMIENTO DE COMPROBACIÓN DE AIRBAG CITROËN C3 Y DS3
Los propietarios de los autos involucrados en la retirada están invitados a visitar el sitio web oficial de Citroën y escanear el código QR presente en la comunicación enviada por Stellantis. Este procedimiento permitirá recopilar información esencial para planificar las operaciones de reparación necesarias en el menor tiempo posible. Para aquellos que todavía están en circulación, este paso se utilizará para planificar intervenciones de reparación posteriores.
PRÓXIMOS PASOS PARA LOS CLIENTES DE STELLANTIS
Después de la verificación, los clientes recibirán instrucciones detalladas sobre los pasos a seguir para reemplazar el airbag. Si es necesario, Stellantis ofrecerá opciones de movilidad alternativas asegurándose de que todas las operaciones sean completamente gratuitas. Tras concertar la cita de sustitución, el cliente recibirá más instrucciones sobre cómo llevar el vehículo a talleres autorizados.
Stellantis recomienda no utilizar el vehículo para otros fines hasta que haya sido reparado. Como los coches no podrán utilizarse a la espera de los repuestos necesarios, Stellantis confirmó la disponibilidad de un coche de cortesía para la retirada de airbags C3 y DS3: habrá 60 mil en Europa, de los cuales 25 mil en Italia.
CAUSAS DE LA RECUERDA DE LOS AIRBAG DE CITROËN C3 Y DS3
El retiro mundial de las bolsas de aire Takata defectuosas se debe al deterioro de ciertos químicos en los infladores de carga, un fenómeno exacerbado por las condiciones climáticas cálidas y húmedas. En caso de accidente, el airbag podría inflarse con fuerza excesiva, provocando falla del dispositivo y potencialmente desafiando lesiones graves o, en los casos más extremos, la muerte según lo documentado por la agencia gubernamental estadounidense NHTSA.
![Problemas de desprendimiento de componentes en Tesla Cybertruck: una nueva llamada de NHTSA y los clientes están preocupados por la seguridad
Desde su presentación, el Tesla Cybertruck ha sido un vehículo controvertido que ha generado mucha discusión sobre defectos y llamadas de seguridad. Ahora parece que la compañía está experimentando un nuevo problema que está creciendo seriamente, generando preocupaciones sobre su calidad y seguridad. Según informes de propietarios en EE. UU., Tesla habría interrumpido las entregas del Cybertruck debido a problemas de pegado que provocan desprendimiento de piezas del vehículo.
El Tesla Cybertruck comienza a separar las piezas ensambladas con pegamento
Diferentes informes han expresado preocupación sobre la pegatina utilizada para reparar algunos paneles de acero en el Cybertruck que se está desprendiendo. Algunos propietarios han documentado situaciones alarmantes como una hoja de acero inoxidable en el parachoques que se soltó con el viento. Un usuario mostró cómo la cobertura vertical central o el revestimiento metálico entre la ventana y el techo se desprendió. Otro propietario informó que la barra de luz instalada por Tesla con pegamento se separó del vehículo mientras conducía en la carretera. Estas situaciones plantean dudas sobre la calidad de los estándares de control de calidad de Tesla.
Las causas exactas de estos desprendimientos aún no están claras. Sin embargo, según lo informado por Autoblog, se plantean dos escenarios principales: el uso de una pegatina inadecuada o la aplicación incorrecta de una pegatina adecuada. En cualquier caso, esto pone en tela de juicio los estándares de control de calidad de Tesla.
Entregas suspendidas para resolver problemas con el vehículo
Ante estos informes, Tesla habría detenido todas las entregas del Cybertruck, aunque la compañía no especificó si la razón era el adhesivo utilizado. Tesla describió la situación como una «parada de aislamiento», una medida proactiva utilizada por los fabricantes de automóviles para solucionar problemas de calidad o defectos en los vehículos antes de la entrega.
8 llamadas de seguridad para Tesla Cybertruck
Recientemente, la compañía emitió otra llamada, la octava desde el lanzamiento del vehículo, que afecta a más de 46,000 Cybertrucks producidos entre el 13 de noviembre de 2023 y el 27 de febrero de 2025. La NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras) especifica que la notificación se refiere al desprendimiento del panel vertical central y que la reparación requerirá refuerzos adicionales y una pegatina más resistente a las condiciones atmosféricas.[embed]https://www.youtube.com/watch?v=3wlds3hgr8[/embed]](https://nuevaprensa.info/wp-content/uploads/2025/03/Problemas-de-desprendimiento-de-componentes-en-Tesla-Cybertruck-una-nueva-800x450.jpg)
