Propuesta de extender medidas de pacificación del tráfico a municipios medianos en el País Vasco

Propuesta de extender medidas de pacificación del tráfico a municipios medianos en el País Vasco

Invertirá 200 millones anuales en nuevas líneas de tren, tranvía y metro para ayudar a descarbonizar la movilidad en Euskadi

La consejera de Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco, Susana García Chueca, mencionó que el Ejecutivo está considerando extender las «medidas de pacificación» del tráfico no solo a las grandes ciudades, sino también a los municipios medianos. Además, anunció que el Departamento invertirá 200 millones al año en nuevas líneas de tren, tranvía y metro para contribuir a la descarbonización de la movilidad en Euskadi.

Susana García Chueca inauguró, este miércoles, en Bilbao, junto con el Ararteko, Manuel Lezertua, y el secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, el Foro Ciudadano por la Movilidad Sostenible organizado por el Defensor del Pueblo Vasco.

En la reunión, la consejera explicó que el Gobierno Vasco está finalizando el desarrollo del Plan de Movilidad Sostenible para la próxima década, el cual propone que en Euskadi «los municipios medianos también incorporen diversas medidas de tráfico tranquilo adaptadas a cada realidad urbana, además de las grandes ciudades».

Según García Chueca, el Plan de Movilidad Sostenible es crucial para la transición hacia un modelo de movilidad más saludable y respetuoso con el medio ambiente, alejado del actual enfoque contaminante centrado en los vehículos de combustión.

Este plan surge de la Ley de Movilidad Sostenible aprobada por el Parlamento en noviembre y contiene un centenar de acciones que resultarán de un amplio proceso participativo con instituciones, actores y ciudadanos.

La consejera destacó que la movilidad sostenible está ganando importancia entre la ciudadanía y las instituciones, lo que representa un cambio de mentalidad. Asimismo, resaltó que el Gobierno Vasco está dando pasos para convertir la movilidad sostenible en un derecho efectivo y una herramienta útil para el ejercicio de otros derechos.

En cuanto al hecho de que el transporte por carretera es responsable del 36% de las emisiones de gases de efecto invernadero en el País Vasco, García Chueca explicó que la estrategia del Gobierno regional implica invertir anualmente 200 millones de euros en mejorar las infraestructuras ferroviarias, tranviarias y de metro, ofreciendo servicios de mayor calidad como alternativa al vehículo privado de combustión. «Un transporte público de calidad nos iguala a todos y, por lo tanto, crea igualdad de oportunidades», afirmó.

También defendió la creación de un sistema tarifario único e integrado a nivel de Euskadi en el transporte público, con descuentos para los colectivos más vulnerables, un modelo de progresividad en las reducciones propuesto por los distintos operadores públicos de la comunidad autónoma.

Por otro lado, García Chueca resaltó la importancia de la digitalización en el enfoque de descarbonización, mencionando herramientas como MovEuskadi, el planificador de viajes en tiempo real del Gobierno Vasco que ya cuenta con 11,000 usuarios registrados y ha respaldado 260,000 viajes en transporte público desde su lanzamiento en 2023.

El departamento también está trabajando en la creación de un «gemelo digital de la movilidad en Euskadi», una herramienta que permitirá realizar pronósticos, simulaciones y estudios de congestión y sus efectos en términos de emisiones y consumo energético, entre otros aspectos.

FUENTE

nuevaprensa.info

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