Produce algo mejor en secreto: Corea del Sur cambia el juego de los autos eléctricos.

El primer Tesla cambia su apuesta ahora, Corea del Sur es la que sigue siendo buena de sus queridos autos eléctricos, sino que no es solo volver a los combustibles tradicionales, sino usar algo mucho mejor, ¿de qué se trata?

La búsqueda perfecta de combustible

Durante mucho tiempo ha habido una gran controversia en la que es el mejor combustible. Anteriormente, la mayoría de los automóviles usaban combustibles derivados de petróleo, pero con el tiempo han comenzado a tener más información y conciencia sobre los daños que causan estos combustibles en nuestro planeta.

Por lo tanto, cada vez más empresas han comenzado a buscar nuevas alternativas para ir a una movilidad más amigable con el medio ambiente, y una de las mejores opciones fueron los autos eléctricos, que prometen ser una alternativa respectiva más eficiente.

Sin embargo, esta no es la única opción y cada vez más países están tratando de encontrar otras alternativas, una de ellas es Corea del Sur Eso ahora nos sorprende con una nueva creación.

Corea del Sur creó algo enorme

Sucede que la empresa Motor Hyundai construye una planta de hidrógeno en Ulsan. La compañía negocia con el sindicato de trabajadores en la planta de Ulan para la instalación de una fábrica de hidrógeno. Esta nueva fábrica será la segunda de las empresas, que se sumará a Guangzhou, China, pero será la primera de su tipo en Corea del Sur.

La idea es que la instalación combine el proceso químico de fabricar baterías con el proceso de ensamblaje, para crear baterías de combustible de hidrógeno. Esta combinación permitirá a Hyundai optimizar su eficiencia productiva, tanto en la producción de baterías como en el ensamblaje.

Se espera que este enfoque simplifique las operaciones y disminuya los costos, posicionando a Hyundai como un gran líder de tecnología de hidrógeno.

Un futuro con altas expectativas

Con respecto a las construcciones, se espera que comience este año y que la producción a gran escala es en 2028. Pero, ¿de qué tamaño será? Bueno, aunque la capacidad anual aún no se ha especificado, se sabe que la instalación de Guangzhou, inaugurada en 2023, tiene la capacidad de fabricar baterías de combustible de hidrógeno para 6500 vehículos por año, por lo que se espera que esta nueva fábrica tenga una capacidad similar.

Por su parte, la compañía no hizo muchos comentarios para cuestiones de confidencialidad, pero de la Unión de Trabajadores de Ulesan declararon lo siguiente:

«La planta de Ulesan se convertirá en un centro importante para la industria automotriz futura. La planta de batería de combustible de hidrógeno dará prioridad a un entorno de trabajo y defenderá el derecho a trabajar de manera segura, garantizando los más altos estándares de seguridad».

Un excelente avance para nuestro planeta

La llegada de esta fábrica en Corea del Sur es un paso muy importante para la extensión de las tecnologías de hidrógeno y alentar la movilidad verde. Más allá de la tecnología, lo mejor es que este avance Ayudará a reducir las emisiones de contaminación y promover el transporte limpio.

Esta instalación nos muestra cómo ha evolucionado la tecnología de hidrógeno en la industria automotriz debido a la investigación y el trabajo de Hyundai. Por otro lado, el proyecto nos muestra la importancia de colaborar entre la industria y el gobierno, que trabajaron juntos para alentar el uso de hidrógeno en Corea del Sur.

Este progreso nos muestra que, a través del compromiso, la estrategia y la innovación, se pueden crear nuevas tecnologías para respetar nuestro planeta y ayudarnos a ir a una movilidad más sostenible, como lo hace Ferrari con esta nueva invención.