Pilar fundamental en la planificación de la movilidad sostenible.

En conmemoración al Día Mundial de la Bicicleta 2024 que se celebra el 3 de junio, los voluntarios de la organización ecologista saldrán a las calles este fin de semana en diferentes ciudades bajo el lema «La bicicleta no tiene marcha atrás», argumentando que la movilidad en bicicleta debería ser un pilar fundamental en la planificación de la movilidad sostenible en pueblos y ciudades.

Con estas salidas, y el apoyo y participación en diversas actividades, la organización respalda la importancia de medidas que promuevan la bicicleta como medio de transporte habitual y sus beneficios para la salud y el medio ambiente.

Los objetivos de estas actividades son:

• Convocar redes de carriles bici seguros, separados y bien comunicados que fomenten el uso de la bicicleta por parte de todas las personas, para que la bicicleta sea una realidad.
• Reportar fallas en infraestructura para la movilidad sostenible en algunas ciudades y/o abandono o falta de mantenimiento de infraestructura para bicicletas.
• Impulsar esta forma de movilidad activa como medio de transporte diario en ciudades donde no se avanza lo suficiente.
• Poner de manifiesto el mal uso de los fondos europeos en varias ciudades, así como la falta de impulso político para la movilidad en bicicleta.

«Frente a los modos de transporte motorizados, necesitamos ciudades más amigables. Hay que fomentar la bicicleta y caminar como solución de movilidad que necesitan las ciudades”, afirma Cristina Arjona, responsable de Movilidad de la organización ecologista. «Las ciudades necesitan planificar redes de carriles útiles que faciliten el uso de la bicicleta en los desplazamientos diarios y que conecten los centros de atracción y los servicios de las ciudades. «Carriles bici seguros, separados del resto del tráfico, continuos y bien señalizados y que no tengan el coste de ocupar espacio a los peatones».

Usar la bicicleta tiene un papel esencial en la movilidad, el medio ambiente y la salud. Las ciudades necesitan un cambio modal del automóvil a la bicicleta; para lograrlo, es necesario establecer redes de bicicletas interconectadas, aumentando la inversión en infraestructura ciclista segura y segregada que aliente a todas las personas a usar bicicletas independientemente de su edad, género o condición física. . Las ciudades también deben contar con espacios de estacionamiento seguros y protegidos y promover la intermodalidad de la bicicleta con otros medios de transporte.

“A medida que avanzamos hacia una movilidad segura y conectada en bicicleta es imparable en muchas ciudades de Europa, vemos que a las ciudades españolas les gusta Logroño, Elche, Valladolid, Gijón, Palma, Castellón o Valencia, retroceden en materia de movilidad en bicicleta o las inversiones en movilidad en bicicleta siguen paralizadas, como Madrid”, añade Arjona. «Es necesaria una reflexión sobre el modelo de movilidad que necesitamos, donde peatones y ciclistas deben ocupar los primeros niveles de La pirámide de la movilidad con una infraestructura que garantice su seguridad y que ocupe espacio para el vehículo privado.»

A través de pancartas con el mensaje “Quiero ir en bicicleta, no en ambulancia” y recorridos por distintos puntos de las ciudades, el trabajo voluntario de la organización ambientalista evidenciará el abandono o falta de mantenimiento de la infraestructura ciclista; carriles bici que desaparecen repentinamente; rutas que no llevan a ninguna parte; puntos negros y desmantelamiento de rutas críticas.

Además, en algunas ciudades como Zaragoza, Tarragona o Valladolid, voluntarios de organizaciones ecologistas se sumarán a las marchas en bicicleta organizadas con grupos de defensa de la bicicleta para exigir un impulso a la movilidad en bicicleta. La organización también invita a la ciudadanía a sumarse a estas movilizaciones y difundirlas en las redes sociales con pancartas reivindicativas (más información Aquí).

La importancia de la movilidad sostenible en bicicleta

El 29,6% de las emisiones de gases de efecto invernadero que contribuyen al calentamiento global y al cambio climático en nuestro país provienen del sector del transporte, en su mayoría de los coches que circulan por nuestras ciudades. Las temperaturas ya superan los 30 grados en mayo y se espera que este verano se superen récords de temperatura. Más personas están optando por BICICLETAS, utilizar el transporte público y caminar son claves para reducir estas emisiones y enfriar nuestras ciudades.

La principal barrera para las personas que no utilizan la bicicleta a la hora de desplazarse es la inseguridad y el miedo al coche. La existencia de una red de carriles bici bien planificados, conectados y protegidos multiplica el número de personas que utilizan la bicicleta como medio de transporte en las ciudades. Ejemplos recientes como París, donde ya se realizan el 11,2% de los viajes en bicicleta frente al 4,3% de los automóviles, demuestran que es posible. En España también hay ejemplos como Sevilla o Vitoria donde el uso de la bicicleta ha aumentado debido a la existencia de una red ferroviaria útil y segura.

La contaminación del aire proveniente del tráfico es la más dañina para nuestros pulmones y se ha convertido en un importante problema de salud, provocando más de 24,000 muertes prematuras en España debido a la contaminación del aire. Es crucial cambiar el modelo de movilidad aumentando el uso de la bicicleta para resolver los problemas de movilidad en las ciudades, mitigar el aumento de las emisiones de gases de efecto invernadero y mejorar la calidad del aire y la seguridad vial.

La bicicleta contribuye a reducir las emisiones, reducir los accidentes de tráfico, mejorar la economía, reducir el tiempo de viaje diario, mejorar la salud de los ciudadanos y ayudarnos a tener ciudades más habitables, pacíficas y seguras. En este Día Mundial de la Bicicleta 2024, el voluntariado de organizaciones ambientales nos recuerda que más BICICLETAS significan menos coches y en qué invertir. La infraestructura ciclista es una inversión en un futuro más saludable y equitativo para todas las personas. “La bicicleta no tiene marcha atrás” es más que un eslogan, es un llamado a la acción para hacer de nuestras ciudades lugares más seguros, limpios y sostenibles.