Octavio López y concesionarios inician Plan Extraordinario de Carreteras
El ministro de Fomento, Movilidad, Logística y Vivienda del Gobierno de Aragón, Octavio López, firmó este miércoles en el Salón de la Corona del edificio Pignatelli los contratos del Plan Extraordinario de Carreteras. «Hoy es un día especial», afirmó.
Una firma que supone el inicio de 30 meses de trabajos que comenzarán este verano para renovar más de 1.700 kilómetros de la Red de Carreteras de la Comunidad Autónoma de Aragón.
Un plan que contempla también la construcción de las variantes de Valderrobres, Binéfar, Sástago, Monzón, Sariñena y Mora de Rubielos, contribuyendo así «a la pacificación de los pasos de estas localidades y, por tanto, a aumentar la seguridad de sus habitantes, que emprenderán una convivencia más respetuosa con el tráfico rodado y que verán reducidos considerablemente sus niveles de ruido y contaminación”, afirmó la ministra de Fomento, Vivienda, Movilidad y Logística.
Antes del discurso del concejal intervino el director general de Carreteras e Infraestructuras, Miguel Ángel Arminio, quien expresó su agradecimiento a los miembros de la Dirección General «por ayudar a poner en marcha este plan que renovará gran parte de las carreteras de Aragón y que «Lo sé, para ti significó un esfuerzo adicional al trabajo habitual que realizas todos los días».
Tras el discurso del director general, los 11 contratos PEC fueron firmados por el concejal Octavio López y los representantes de las empresas concesionarias, cuyas máquinas estarán en las carreteras a partir de este verano, previsiblemente a partir de agosto.
Según ha apuntado López, las obras «tendrán una duración de dos años y medio, el plazo que necesitamos para devolver el estado de la red viaria aragonesa como si fuera un calcetín, para que, a partir del primer trimestre de 2027, podamos circular por estas rutas es una experiencia muy diferente a la actual.
Dos años y medio de obras, aunque no todas las rutas tendrán plazos, lo que supondrá inevitables molestias para los usuarios de la vía, por lo que el concejal pidió paciencia y comprensión: “Seguro que son más conscientes de que esos inconvenientes van. vale la pena.
Octavio López también se refirió en su intervención al momento posterior a la finalización de las obras de más de 1.700 kilómetros, destacando que la PEC tiene en mente un modelo concesional mediante el cual las propias empresas contratistas serán las encargadas de realizar el mantenimiento posterior correspondiente en base a criterios de calidad, siendo ésta «condición sine qua non» para que puedan recibir la dotación total prevista, que en su conjunto y a lo largo de 25 años puede superar los 2.600 millones de euros».
En sus discursos, tanto López como Arminio tuvieron palabras de agradecimiento a sus antecesores, José Luis Soro y Bizén Fuster, por su participación y trabajo en la PEC en la pasada legislatura.
El concejal también pidió al Ministerio de Transportes y Movilidad Urbana que acelere «la lentitud que sufren actualmente las obras entre Lanave y Sabiñánigo de la A-23, así como diversos tramos de la A-68».
Además, López pidió reconsiderar la decisión de rebajar la prometida autovía A-25 a una autovía de tres carriles. «El incumplimiento de estas legítimas demandas supondría obstaculizar el despegue económico y social que afronta Aragón», ha afirmado.
Octavio López concluyó su intervención asegurando que el PEC «ofrecerá oportunidades de desarrollo a toda la comunidad autónoma, así como el nuevo mapa de concesiones del transporte de viajeros por carretera, que próximamente se pondrá en marcha con una renovada flota de vehículos eléctricos e híbridos, que en 30 meses conducirá por carreteras mejores, más seguras y más cómodas.
Por todo ello, López se mostró seguro de que la PEC, el rediseño de las líneas de autobuses, el Plan Más Vivienda Aragón y la implantación de empresas multinacionales, nacionales y regionales en el territorio «transformarán a Aragón en una de las mejores regiones europeas». vivir y avanzar por el camino del progreso y el desarrollo”.
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