Más de 500 CV en nuevo tipo de inyección

Es ampliamente conocido que el hidrógeno es el combustible del futuro que se está utilizando actualmente debido a sus ventajas en cuanto a durabilidad, peso ligero y compacidad. Aquí presentamos el primer motor fabricado en España que utiliza este elemento renovable.

Invierta en un motor que utilice hidrógeno como combustible

España, a través de Mobility Aftermarket, una filial del grupo Bosch dedicada a la investigación y desarrollo de componentes relacionados con la movilidad, ha invertido grandes recursos en la creación de un motor que funcione con hidrógeno. Se estima que han invertido alrededor de 1.000 millones de euros en tecnología de hidrógeno y vehículos eléctricos, considerando las estadísticas que predicen un aumento en el uso de electricidad y gas como combustible en vehículos nuevos en Europa para el año 2030.

Proyectos para construir un coche de hidrógeno: ¿son viables?

Mobility Aftermarket prevé confirmar más de 30 proyectos relacionados con nuevas tecnologías de movilidad en España hasta el año 2024. Se centra en el diseño de un motor de combustión de hidrógeno de alto rendimiento equipado con tecnología de inyección propia de la compañía. Se espera que este sistema proporcione mayor rendimiento y eficiencia de combustible, aumentando la autonomía del vehículo a unos 500 a 600 kilómetros antes de necesitar recarga.

Con este sistema, se espera desarrollar una potencia máxima superior a los 500 CV, específicamente 563 CV. Aunque no se ha detallado el par motor, fuentes cercanas a Bosch han revelado que el desarrollo de esta máquina está muy avanzado, pasando de la fase de diseño a la de construcción.

Además, ya se están realizando pruebas en colaboración con la empresa logística Rhenus y Repsol, dedicada al sector de los combustibles. Se han obtenido resultados prometedores en cuanto a la reducción de emisiones de CO2 y partículas contaminantes, demostrando ser un diseño viable y sostenible.

España apuesta no solo por el diseño de vehículos de hidrógeno, sino también por la producción sostenible de hidrógeno como parte de su compromiso con el cuidado del medio ambiente. Con la presentación de su primer motor que utiliza hidrógeno como combustible, desarrollando más de 500 CV y un innovador tipo de inyección, España se posiciona en la competencia tecnológica en el diseño de estas máquinas. Ahora solo queda esperar los resultados.

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