Marelli se convierte en proveedor global de gestión térmica para baterías de vehículos eléctricos
Marelli ha firmado recientemente un importante contrato para suministrar equipos de OE (equipamiento original) de sus avanzados sistemas de gestión térmica de baterías (Placa térmica para la batería – BTP) para los futuros vehículos eléctricos de uno de los mayores fabricantes de automóviles del mundo. Esta solución tecnológica, desarrollada y producida internamente, es un paso crucial hacia la optimización de la eficiencia energética y el rendimiento de los vehículos eléctricos.
MARELLI, UN CONTRATO DE ELECTRIFICACIÓN ESTRATÉGICO
A partir de 2024, Marelli comenzará a suministrar sus sistemas BTP con una capacidad de producción que alcanzará aproximadamente 5 millones de unidades durante la duración del contrato. Este acuerdo involucra varias plataformas y segmentos de vehículos específicos, destacando los mercados chino, norteamericano y europeo, enfatizando el alcance global y la relevancia estratégica de la iniciativa.
Shuji Kobayashi, Presidente de Negocios Soluciones de Tecnología Verde de Marelli, expresó su gran satisfacción con esta tarea, afirmando: «Estamos orgullosos de esta importante tarea, que fortalece aún más nuestra colaboración con fabricantes de automóviles de todo el mundo en tecnologías clave para optimizar la gestión de la energía térmica en los vehículos».
LA IMPORTANCIA DE LA GESTIÓN TÉRMICA DE LAS BATERÍAS
La gestión térmica de la batería es crucial para los vehículos totalmente eléctricos, ya que afecta directamente a varios aspectos cruciales, como la duración de la batería, la autonomía del vehículo, el rendimiento del sistema de propulsión y la capacidad de carga rápida. Además, una gestión térmica eficiente contribuye significativamente al confort de la cabina. Para mantener una batería en un rango de temperatura óptimo, independientemente de las condiciones climáticas externas, se requiere una solución avanzada y confiable.
TECNOLOGÍA MARELLI «DOT HOYUELOS»
El sistema de gestión térmica de la batería de Marelli utiliza el diseño innovador «Hoyuelos de puntos», que garantiza un intercambio de calor optimizado gracias a rutas de flujo de calor específicas. Este diseño estabiliza la temperatura de las celdas de la batería y garantiza una excelente uniformidad de temperatura, mejorando así el rendimiento general del vehículo.
Una de las principales ventajas del sistema es su estructura extremadamente plana, que ocupa poco espacio y facilita la integración y montaje en el interior del vehículo. Las tecnologías de producción y los materiales utilizados, asegura Marelli, garantizan una alta calidad y durabilidad en el tiempo. Además, los laboratorios de pruebas y las capacidades de simulación internas de Marelli permiten una rápida adaptación de la tecnología a las necesidades específicas del cliente, lo que hace que la solución sea altamente personalizable.
![Problemas de desprendimiento de componentes en Tesla Cybertruck: una nueva llamada de NHTSA y los clientes están preocupados por la seguridad
Desde su presentación, el Tesla Cybertruck ha sido un vehículo controvertido que ha generado mucha discusión sobre defectos y llamadas de seguridad. Ahora parece que la compañía está experimentando un nuevo problema que está creciendo seriamente, generando preocupaciones sobre su calidad y seguridad. Según informes de propietarios en EE. UU., Tesla habría interrumpido las entregas del Cybertruck debido a problemas de pegado que provocan desprendimiento de piezas del vehículo.
El Tesla Cybertruck comienza a separar las piezas ensambladas con pegamento
Diferentes informes han expresado preocupación sobre la pegatina utilizada para reparar algunos paneles de acero en el Cybertruck que se está desprendiendo. Algunos propietarios han documentado situaciones alarmantes como una hoja de acero inoxidable en el parachoques que se soltó con el viento. Un usuario mostró cómo la cobertura vertical central o el revestimiento metálico entre la ventana y el techo se desprendió. Otro propietario informó que la barra de luz instalada por Tesla con pegamento se separó del vehículo mientras conducía en la carretera. Estas situaciones plantean dudas sobre la calidad de los estándares de control de calidad de Tesla.
Las causas exactas de estos desprendimientos aún no están claras. Sin embargo, según lo informado por Autoblog, se plantean dos escenarios principales: el uso de una pegatina inadecuada o la aplicación incorrecta de una pegatina adecuada. En cualquier caso, esto pone en tela de juicio los estándares de control de calidad de Tesla.
Entregas suspendidas para resolver problemas con el vehículo
Ante estos informes, Tesla habría detenido todas las entregas del Cybertruck, aunque la compañía no especificó si la razón era el adhesivo utilizado. Tesla describió la situación como una «parada de aislamiento», una medida proactiva utilizada por los fabricantes de automóviles para solucionar problemas de calidad o defectos en los vehículos antes de la entrega.
8 llamadas de seguridad para Tesla Cybertruck
Recientemente, la compañía emitió otra llamada, la octava desde el lanzamiento del vehículo, que afecta a más de 46,000 Cybertrucks producidos entre el 13 de noviembre de 2023 y el 27 de febrero de 2025. La NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras) especifica que la notificación se refiere al desprendimiento del panel vertical central y que la reparación requerirá refuerzos adicionales y una pegatina más resistente a las condiciones atmosféricas.[embed]https://www.youtube.com/watch?v=3wlds3hgr8[/embed]](https://nuevaprensa.info/wp-content/uploads/2025/03/Problemas-de-desprendimiento-de-componentes-en-Tesla-Cybertruck-una-nueva-800x450.jpg)
