EV con batería de 52 kWh y autonomía de 380 km

EV con batería de 52 kWh y autonomía de 380 km

Alpine inicia una nueva era con el lanzamiento del modelo Alpino A290, el deportivo eléctrico capaz de respetar los tres pilares de la marca: prestaciones, agilidad y ligereza. Sin olvidar el estilo típico francés. La nueva criatura transalpina es compacta y vivaz, ofrece prestaciones respetables y presume de una facilidad de uso impresionante, revelándose – al mismo tiempo – como una propuesta sabrosa para cada día. Su plataforma eléctrica derivada de Amperio y servicios energéticos para optimizar la carga en casa, incl. Movilizar el poder y la carga V2G bidireccional, hacen que el Alpine A290 forme parte de un ecosistema eléctrico completo.

Un estilo envidiable para el ALPINE A290

En el Alpino A290 No faltan estilo y carácter (pariente cercano del Renault 5), las proporciones juegan un papel fundamental para dotar a este compacto eléctrico, de menos de 4 metros de largo, de un aspecto musculoso que combina bien con las emociones que promete transmitir al volante. Allá AmpR Plataforma pequeña Proporciona una base excelente y se ha reforzado con un ensanchamiento de 60 mm para mejorar el comportamiento en carretera. Dimensiones en detalle:

– Longitud: 3,99 metros;
– Ancho: 1,82 metros;
– Altura: 1,52 metros;
– Distancia entre ejes: 2,53 metros.

Son muchos los detalles estéticos que dotan a este coche de una fuerte personalidad. Podemos empezar desde firma luminosa, reconocible desde lejos y compuesto por cuatro faros, como en todos los modelos Alpine. En este caso, los modelos en forma de X recuerdan a los coches de rally. A continuación, podemos repasar los amplios guardabarros, los faldones laterales que incorporan un fino tubo en el color de la carrocería, límite de techo de aluminio (o anodizado azul de serie en algunas versiones), la bandera francesa en el pilar C (opcional), la antena en forma de aleta de tiburón (de serie), las aletas lacadas en negro y, finalmente, el difusor trasero. En el frontal aparece el distintivo Alpine (como en el A110), mientras que el típico motivo de copo de nieve está integrado en el exclusivo parachoques deportivo.

RUNNER COCKPIT PARA ALPINE A290

Cuando entras al Alpine A290 no puedes evitar notarlo volante deportivo de tres radios, con punta central aplanada, revestido en piel Napa. Diseñado con bordes acentuados para resaltar su carácter deportivo, cuenta con varios botones de aluminio específicos inspirados en el mundo de las carreras de Fórmula 1. mando RCH (para Recarga) a la izquierda para configurar el nivel de regeneración, mientras que a la derecha ajustas los diferentes modos de conducción. El botón rojo OV aparece en la parte superior para adelantar. El volante también incluye controles de ayudas a la conducción, teléfono, asistente de voz y modo de visualización de instrumentos. También hay control de audio personalizado.

Pedales deportivos y un reposapiés específico completan la ergonomía del puesto de conducción racing. El Pantalla central de 10,1 pulgadas Está inclinado hacia el conductor y los controles físicos del aire acondicionado se pueden ajustar sin apartar la vista de la carretera. La consola central entre los dos asientos está inspirada en el diseño icónico del A110 e incorpora controles de transmisión RND. Cada detalle de esta zona ha sido cuidadosamente pensado. Los asientos, componente fundamental de cualquier deportivo, del Alpine A290 han sido diseñados minuciosamente. Proporciona refuerzos laterales para mayor soporte sin comprometer la comodidad diaria. Revestidos con materiales ecológicos, demuestran un cierto compromiso con la sostenibilidad.

MOTOR ALPINA A290

El primer eléctrico de la marca francesa, cuenta con un batería de 52 kWh te puedo garantizar Autonomía de hasta 380 kilómetros. Dependiendo del nivel de equipamiento, el motor Alpino A290 Tiene dos niveles de potencia:

– Base y GT Premium: 180 CV y ​​285 Nm de par máximo en las versiones básica y GT Premium,
– Rendimiento GT y GTS: 220 con un par de 300 Nm y una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos.

En cuanto a carga, 11 kW en corriente alterna y 100 en corriente continua. El cargador es bidireccional, por lo que podrás contar con las funciones V2L (vehículo a carga) y V2G (vehículo a red) para ahorrar en la carga en casa.

FUENTE

nuevaprensa.info

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