En Francia, la Asamblea Nacional votó en contra

Francia viene una señal importante contra Apague todo el hielo del coche (motor de combustión interna) de 2035 los efectos en términos prácticos de este voto contra Aún no están claros Y se debe tomar el mismo voto con los alicates, considerando la débil participación de los diputados que favorecieron el «golpe de la mano» del partido de remoción en la oposición del Rumplemento Nacional. Pero aún será necesario tener esto en cuenta.

Stop Ice 2035: en Francia, un voto sorpresa

Esperando el diálogo estratégico en el automóvil en la comisión de la UE, las noticias llegan a cualquier modificación de las regulaciones Defo verde europeoLos gobiernos nacionales se están moviendo independientemente por los problemas de su competencia. En Francia, el ejecutivo dirigido por François Bayrou presentó un proyecto de ley destinado a implementar la legislación del país en Llamada de autos endotérmicosAdemás, para reemplazar la prohibición actualmente programada para 2040 a nivel nacional con «europeo» 2035.

Francia Stoppa La prohibición de 2035. ¿Y ahora qué está sucediendo?

Parecía un pasaje obvio, pero traicionar al ejecutivo de Bayrou eran (muchas) ausencias. En la práctica, 577 miembros de la Asamblea Nacional votaron poco más de 60 diputados: 34 de estosprincipalmente perteneciente al nacional racial RECHAZADO Inclusión en la legislación francesa de Deja de vender nuevos autos térmicos en 2035Como solicita la regulación europea. Y solo 30 votaron a favor, principalmente del Renacimiento, Francia se había resumido.

Mencionamos que las regulaciones europeas, como la que realmente requiere la venta de hielo automático, son inmediatamente aplicables y especialmente Son obligatorios para todos los países miembros. Por lo tanto, es necesario ver qué parada del proyecto de ley que simplemente tiene la intención de adaptar las leyes francesas a las europeas implicará en términos prácticos.

Votos en Francia en 2035: reacciones

Mientras espera para entenderla, desde la extrema derecha canta la victoria basada en los argumentos económicos y sociales, dado que para el Partido Le Pen y Bardella en transición energéticaComo se concibió a nivel comunitario, asume Costos muy altos Y no es duradero para la industria automotriz y para las familias con un nivel bajo. Mientras que el Ministro de Industria y Energía, Marc Ferracci, continúa defendiendo La fecha límite de 2035Afirmar que la transformación del sector automovilístico ya se inicia y ya no se puede detener. Además, dice Ferraci, los productores no cuestionan el objetivo, sino que solo ponen una mayor flexibilidad en el proceso de transición.