El Gobierno invierte 176 millones en seguridad y telecomunicaciones ferroviarias.
Él Consejo de Ministros autorizado Ministerio de Transportes y Movilidad SOSTENIBLE licitar, a través de Adif, el contrato de servicios de atención al cliente mantenimiento de instalaciones seguridad y telecomunicaciones de las redes ferroviarias.
El contrato, con un valor estimado de 176 millones de euros (IVA incluido) y una vigencia de tres años prorrogables por otros dos años, se distribuye en seis territorios: Centro, Noroeste, Sur, Este, Noreste y Norte.
El servicio de apoyo al personal de los equipos de mantenimiento de Adif se realizará en actividades de mantenimiento preventivo y correctivoasí como en las actuaciones de mejora de las instalaciones relacionadas con su mantenimiento.
Las instalaciones de seguridad y telecomunicaciones incluyen encontrar los enclavamientos (mecánicos, eléctricos y electrónicos), sistemas de protección de trenes (ERTMS, LZB y ASFA), el señales fijas, los sistemas de detección de trenes (circuitos de vía y contadores de ejes), el Desvíos y control de tráfico centralizado (CTC).
También se contempla sistemas auxiliares de detección de caminos (detectores de caída de objetos de seguimiento y detectores de cajas calientes), el sistemas telefónicos (telefonía operativa, tren terrestre y GSM-R), la Equipos de telecomunicaciones, cables de señalización y telecomunicaciones y sistemas de energía.entre otros.
El Consejo de Ministros también autorizó al Ministerio a adjudicar un contrato por un valor estimado de 66 millones de euros (IVA incluido) para servicios de mantenimiento de instalaciones control de tráfico y sistemas complementarios para los tramos Torrejón de Velasco-Valencia y Albacete-Albacete de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Levante.
La acción incluye operaciones de conservación preventiva y corrección de instalaciones de señalización, sistemas de protección de trenes, telecomunicaciones fijas y Sistemas de protección y seguridad.
«Estas actividades contribuyen al mantenimiento niveles óptimos de disponibilidad, eficiencia y funcionalidad estos tramos estratégicos de la red ferroviaria de alta velocidad», explica el Ministerio en un comunicado.
Entre las instalaciones incluidas en estos servicios Se incluyen dispositivos y artículos clave. en la gestión del tráfico ferroviario: enclavamientos electrónicos (controlan el funcionamiento de elementos situados en la vía, como señales o cambios de punto); O circuitos de pista y contadores de ejes (detecta la presencia de trenes en un determinado tramo de vía).
También incluyen Control de Tráfico Centralizado (CTC); sistemas ERTMS y ASFA; sistemas energéticos; telecomunicaciones fijas; detectores de caída de objetos y de cajas calientes; y control remoto de energía, entre otros.
Las actividades se realizarán desde los centros de mantenimiento de Valdemoro, Tarancón, Cuenca, Iniesta, Requena, Valencia y Albacete.
