El Gobierno autoriza la licitación del nuevo tramo del cinturón de circunvalación de Loja (Granada) por 148,7 millones: Aprobada la licitación del tramo del cinturón de circunvalación de Loja por 148,7 millones
El Consejo de Ministros autorizó este martes al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar, a través de Adif AV, la construcción del nuevo tramo Loja-A 92 Variante (6,3 kilómetros) de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Antequera-Granada, por un valor estimado de 148,7 millones de euros.
Este tramo ya autorizado se inicia en el área de servicio de Los Abades en el margen sur de la autovía, finaliza en un punto intermedio entre las localidades de Loja y Salar, también al sur de la A-92. El trazado incluye el Viaducto de Manzanil, el más largo del Libramiento de Loja con 1,7 kilómetros, que tendrá 33 vanos y sus pilas tendrán una altura promedio de unos 35 metros, alcanzando alturas máximas de 65.
Completan el tramo los túneles que atraviesan Sierra Gorda: los túneles de Abades y Monjas; así como el viaducto de Juncar y un paso elevado de 51 metros.
El paso de la ALT Antequera-Granada por la comarca de Loja se produce en un entorno ambiental clave y de gran complejidad con la presencia de un acuífero.
La Variante de Loja, de 19 kilómetros de longitud y andén de ancho estándar, permitirá reducir el tiempo de viaje en la conexión ferroviaria con Granada y Almería a través de un nuevo trazado en el entorno de la ciudad de Loja.
Esta variante discurre durante un tercio del trazado en túnel o viaducto y soluciona el reto técnico y de conservación medioambiental con un nuevo trazado al sur de la ciudad y en la autovía A-92, por la ladera de la sierra de Loja.
Su trazado se completa con cuatro tramos: Viaducto sobre la línea convencional Bobadilla-Granada, ya finalizado con una inversión total de más de 20 millones de euros; La variante Loja-Riofrío, cuyas obras comenzaron recientemente por 49 millones de euros; La variante Loja-A-92, ya autorizada a licitar por 148,7 millones de euros, y la variante Loja-Valle del Genil, con el proyecto en fase de supervisión y un presupuesto básico de licitación estimado para las obras de 330 millones de euros.
De esta manera, con esta licitación autorizada el martes, ya estarían movilizadas o ejecutadas las obras de tres de los cuatro tramos, casi el 60 por ciento de la longitud total de la variante.
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