El equipo de trabajo rompió todos los récords de eficiencia.

Récords de eficiencia superados por el equipo.

El equipo de trabajo rompió todos los récords de eficiencia. 

Récords de eficiencia superados por el equipo.

Japón ha revelado al mundo un motor que no utiliza combustible. Ha batido todos los récords de eficiencia e incluso superó al primer motor de hidrógeno de China. En un mundo en constante evolución, el transporte sostenible ha proliferado como piedra angular vital para mitigar los desafíos ambientales y sociales actuales. Se ha demostrado que los combustibles fósiles son eficientes durante décadas, pero el precio a pagar por su uso es demasiado alto.

Optar por la movilidad sostenible no es una tendencia ni una predilección por parte de los compradores. Responde a una necesidad global de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Con el constante crecimiento de la población mundial y la acelerada urbanización, la presión sobre los recursos naturales y el aumento de las emisiones de gases de efecto invernadero procedentes del transporte tradicional se han vuelto innegables.

De cara al futuro, las perspectivas del transporte sostenible ofrecen soluciones más limpias, eficientes e inclusivas. La gasolina y el diésel se están eliminando progresivamente para dar paso a nuevas tecnologías, en particular la electricidad y el hidrógeno. En este contexto, parece que Japón tiene la clave para usar un motor sin combustible.

El motor presentado por Japón sorprende al mundo: no consume combustible y supera todos los límites

El sistema e-4ORCE de Nissan brilla incluso en las condiciones más adversas. La empresa japonesa Nissan está inmersa en un proceso de renovación de su oferta comercial a nivel global. Tiene modelos clave como Qashqai y el X-Trail, que reflejan una imagen de modernidad. Sin embargo, más allá de la renovación de los conocidos modelos que se suman al nuevo buque insignia, la pieza eso es todo, Nissan también se dedica a otro tipo de tecnologías que refuerzan aspectos vitales en la conducción, como la seguridad o la practicidad en el uso diario.

En concreto nos referimos a su revolucionario sistema de tracción total e-4ORCE, que utiliza un esquema de doble motor, desarrollado por la firma y basado en tecnología eléctrica. Se basa en tres pilares: control del motor eléctrico, gestión de la tracción total y adaptación del chasis. Como mencioné anteriormente, esta tecnología e-4ORCE estaba vinculada al Nissan X-Trail e-POWER y a la Nissan Ariya, pieza 100% eléctrica de Nissan para brindar una experiencia de primera calidad al conducir en cualquier época del año.

En este sentido, nada mejor que ir a la montaña en invierno para probar las capacidades del sistema e-4ORCE. Si detallamos algunos aspectos técnicos, «e» en e-4ORCE se refiere al sistema de propulsión de motor 100% eléctrico, y «ORCE» se refiere a la potencia física y energía del vehículo, donde «4» representa el control en las cuatro ruedas.

Japón tiene un motor que no utiliza combustible, una revolución

Los ingenieros del departamento de motores de Nissan combinaron su amplia experiencia, centrándose en la gestión del motor eléctrico para adaptarlo a las condiciones climáticas más extremas, mejorando el sistema de tracción total e instalando las más modernas tecnologías de control del chasis. El objetivo es conseguir vehículos más seguros y dinámicamente equilibrados en cualquier escenario.

Tener un esquema dual de motor ofrece considerables beneficios al eliminar el eje de transmisión, obligatorio en un sistema de tracción mecánica. Al colocar un motor, hay más espacio interior en cada eje y no es necesario incluir diferencial.

«e-4ORCE es la última de muchas tecnologías avanzadas desarrolladas por Nissan a lo largo de los años. La electrificación nos ha brindado la oportunidad de dar un salto de gigante en la eficiencia y capacidad de respuesta de la tecnología de tracción total. Estamos convencidos de que nuestros clientes lo agradecerán. e-4ORCE está presente en el eso es todo y el nuevo X-Trail, incluso si ni siquiera son conscientes de que esto está funcionando entre bastidores”, afirma Cliodna Lyons, Vicepresidente de Planificación de Producto en Nissan AMIEO según consta en el sitio web de Nissan.

En breve, Japón apuesta por un motor de bajo consumo y está por encima de muchos récords de eficiencia. Una tecnología que sorprende tanto como el motor más caro de la historia.

FUENTE

nuevaprensa.info

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