Despedida del legendario motor que marcó época: la marca ahora solo llevará electricidad.
La casa adiós al famoso motor. Pasión en las lágrimas!
Un conocido productor En el mundo de los deportes europeos Hizo un anuncio emocionante. La marca siempre ha producido autos con motores térmicos muy fuertes y caracterizado por actuaciones de lujo y extremas. Sin embargo, llegué al buen momento restante contra su producto más conocido. Veamos por qué y qué lo reemplazará.
A pesar de la concentración actual en versiones híbridas, el fabricante ya ha planeado lanzar su primera Urban Electric SUV en 2027. Este proyecto marca el comienzo de una nueva era para la compañía, con un vehículo descrito como un Crossover exclusivo Diseñado para combinar elegancia y durabilidad, elementos clave del ADN de la marca. Producción de vehículos totalmente eléctricos, conocidos como BEV (vehículos eléctricos para baterías) tendrá lugar en la configuración renovada Carril de pyms que se transformará para satisfacer las necesidades de la producción eléctrica.
El plan estratégico de la marca, pronto descubriremos cómo se llama Más allá de 100+ proporciona el propósito de convertirse en una marca totalmente eléctrica por 2035. Este proyecto, aunque ambicioso, no está exento de desafíos. La transición de electricidad requiere una gran inversión en Investigación y desarrollo Además de un cuidadoso equilibrio entre la tradición del lujo y el rendimiento y las nuevas necesidades de sostenibilidad. El Dr. Frank-Steffen Walliser, el jefe de la estrategia de la casa, enfatizó la importancia de estos cambios, enfatizando cómo ya se sigue el futuro de la marca. Desafortunadamente, eso significa que te dices adiós a un motor bien conocido.
La casa inglesa diría adiós al motor
Bentley, el historiador del productor de automóviles británicos, recientemente había Un cambio radical anunciado En su producción, abandonando al legendario Motor W12 El símbolo del poder y el rendimiento que caracterizó su historia. Esta decisión marca un punto de inflexión significativo para la marca, que ahora se centra en todo un futuro Eléctrico y duradero. Pero, ¿cuáles son los detalles de este ambicioso proyecto y qué consecuencias tendrá para futuros modelos?
El motor W12 representaba un punto de referencia en el sector de automóviles con su capacidad para combinar Rendimiento de lujo y extraordinario. Introducido por primera vez con Continental GT La elección de Bentley para eliminar este motor no es solo una pregunta técnica, sino que refleja un cambio de paradigma en todo el sector del automóvil, cada vez más orientado hacia Ecología y durabilidad.
Con la llegada de la cuarta generación Continental GT Y un Columna vertebral Bentley ya ha comenzado a reemplazar W12 con un Motor híbrido V8. Esta nueva configuración mantiene la esencia del rendimiento de Bentley, al mismo tiempo satisface las crecientes necesidades ecológicas. Los modelos Velocidad mi Mulliner Lo que representa las versiones principales de la producción actual, todavía ofrece un alto rendimiento, pero con ojos para el medio ambiente. Sin embargo, el precio de estos autos sigue siendo alto.
![¿Cómo se desarrolla la prueba de Alce en el Kia EV3?
En la prueba de Alce, el Kia EV3 se enfrenta al desafío de su peso de 1725 kg en vacío, pero logra destacarse en comparación con otros autos. Esta prueba revela a qué velocidad un automóvil pone al conductor en dificultades en la maniobra de evitación de obstáculos más conocida. Los resultados de la prueba del KIA EV3 se pueden ver en el video a continuación, realizado por la revista española KM77 especializada en pruebas de carretera.
La prueba de Alce se basa en el estándar ISO 3888-2 y consiste en dirigir repentinamente para evitar un obstáculo a una velocidad constante de prueba. El conductor debe realizar la maniobra solo con el volante y la intervención del control de estabilidad ASC. La dirección se lleva a cabo en dos fases: evitar el obstáculo y volver a la trayectoria inicial sin desviarse demasiado.
Además de la prueba de Alce, el EV3 también se sometió a una prueba de slalom entre conos a velocidad constante para poner a prueba la capacidad de los neumáticos. En general, el SUV eléctrico Kia EV3 demostró ser fácil de controlar y sin sorpresas en la prueba de Alce, alcanzando una velocidad máxima de 75 km/h sin desviarse de los conos.
En la prueba de slalom entre conos, el Kia EV3 se destacó por su buen ritmo y control de estabilidad, a pesar de tardar un poco más en encontrar el equilibrio en cada cambio de dirección. En general, el EV3 demostró ser un automóvil rápido y divertido de conducir en esta prueba.[embed]https://www.youtube.com/watch?v=w330ysduuby[/embed]](https://nuevaprensa.info/wp-content/uploads/2025/04/¿Como-se-desarrolla-la-prueba-de-Alce-en-el-Kia-800x450.jpg)
![Cómo utilizar el aire acondicionado de manera eficiente Cómo utilizar el aire acondicionado.[embed]https://www.youtube.com/watch?v=W3294VQOME4[/embed]](https://nuevaprensa.info/wp-content/uploads/2025/04/1745889272_Como-utilizar-el-aire-acondicionado-de-manera-eficiente-Como-utilizar-800x450.jpg)