Control súper en todas las ruedas
Existe mucha curiosidad en torno al lanzamiento del nuevo Mitsubishi Outlander PHEV, el SUV japonés con motor híbrido enchufable. La cuenta regresiva ha terminado, ya que el debut europeo está programado para el próximo 1 de octubre en Madrid, donde el evento será transmitido en los canales oficiales de la marca. El coche se destacará por su diseño único y la tecnología a bordo, elementos necesarios para competir en un mercado saturado y altamente competitivo. La producción en serie está programada para comenzar a finales de este año.
NOTICIAS DE ESTILO Y DISEÑO PARA EL MITSUBISHI OUTLANDER
El diseño del nuevo Mitsubishi Outlander se caracterizará por lo que los estilistas de la marca han llamado «Dinamismo esculpido». La parte frontal del coche presenta una gran parrilla llamada «Escudo dinámico», mientras que la postura amplia y los hombros anchos le dan al SUV japonés una sensación de solidez. Además, se incorpora un toque de modernidad con las luces LED de alta tecnología.
En cuanto a los interiores, serán una combinación de estilo, tecnología y artesanía japonesa, con acabados de alta calidad, materiales refinados y detalles elegantes para agregar carácter al espacio interior. Además, el nuevo Mitsubishi Outlander, desarrollado en colaboración con Yamaha, cuenta con sistemas de audio de última generación: Sonido dinámico definitivo de Yamaha y Sonido dinámico Yamaha Premium.
Fruto de esta colaboración, se ha creado una experiencia acústica de alto nivel. Tanto la carrocería como el interior del vehículo han sido diseñados cuidadosamente para mejorar la calidad del sonido y ofrecer a los pasajeros un servicio excepcional en el segmento.
GRUPO DE MOTORES HÍBRIDOS ENCHUFABLES DEL NUEVO MITSUBISHI OUTLANDER
El nuevo Mitsubishi Outlander estará equipado con un sistema híbrido enchufable moderno bajo el capó, con doble motor y tracción total. También contará con el Super All-Wheel Control, que promete seguridad, manejo y estabilidad en todas las condiciones de la carretera. Este sistema de propulsión renovado utilizará una batería de alta capacidad que permitirá una conducción de alto nivel, según los técnicos de la marca japonesa.
El modelo anterior del Outlander PHEV tenía un motor de gasolina de 2.4 litros con 135 CV y dos motores eléctricos, uno delantero de 82 CV y otro trasero de 95 CV, con una autonomía de aproximadamente 40 km garantizada por la batería de 13.8 kWh. Ahora, Mitsubishi presenta el Eclipse Cross PHEV con un total de 187 CV y una batería de 13.8 kWh, con un alcance declarado superior a 50 km.
Es posible que haya similitudes entre el Eclipse y el nuevo Outlander, aunque la batería del SUV que se lanzará próximamente será completamente nueva.
CÓMO FUNCIONA EL SUPER CONTROL DE TODAS LAS RUEDAS DEL MITSUBISHI OUTLANDER
El Super All-Wheel Control (S-AWC) mejora el manejo y la estabilidad del vehículo, integrando varios sistemas 4WD. Esta tecnología controla suavemente los movimientos del vehículo durante la aceleración, las curvas y el frenado, sin que el conductor sienta incomodidad. El S-AWC es eficiente en condiciones de carreteras resbaladizas, como todoterreno y nieve, y ayuda a los conductores a maniobrar con comodidad en su día a día.
El S-AWC es un sistema integrado de control de la dinámica del vehículo que lleva el control de las cuatro ruedas a un nivel superior. Utiliza tres tipos de control para un comportamiento constante y lineal del vehículo, con distribución de fuerza motriz delantera-trasera, distribución de par a las ruedas izquierda-derecha y distribución de frenado en las cuatro ruedas, controlados de forma integral para ofrecer una conducción segura y estable en diversas condiciones.