Conectividad en los vehículos eléctricos

Conectividad en los vehículos eléctricos

Para el año 2030, se espera que los principales casos de uso de conectividad, como juegos y actualizaciones OTA, entre otros, podrían generar entre 250.000 y 400.000 millones de dólares anuales para los jugadores del ecosistema de movilidad.

Los fabricantes se preparan para mejorar la experiencia de conductores y pasajeros a bordo. Por lo tanto, necesitan conocer sus preferencias en términos de conectividad y servicios digitales. Según la encuesta McKinsey Mobility Consumer Pulse, la mitad de los propietarios de automóviles dicen que quieren utilizar soluciones de conectividad, cuya oferta aumentará con los años.

Los compradores de Vehículos eléctricos (EV) son los más receptivos a estos servicios, y el 69% planea aumentar su uso de conectividad, frente al 47% de los clientes que pretenden comprar coches tradicionales.

A su vez, el estudio revela que sólo el 17% de los consumidores están satisfechos con las ofertas de conectividad actual. Estos datos sugieren que los fabricantes deben continuar perfeccionando las soluciones identificando qué es lo más valorado y utilizado por los clientes.

Muchos usuarios equiparan los servicios integrados en sus vehículos con los disponibles en el mercado a través de sus teléfonos móviles. Es importante tener esto en cuenta, ya que casi la mitad de los encuestados no compraría un vehículo que no tuviera interfaces de proyección de teléfonos inteligentes como Apple CarPlay o Android Auto.

Los consumidores consideran que las características de conveniencia, como los localizadores de estacionamiento inteligentes, el pago en el automóvil y los puntos de acceso WiFi en el vehículo, se encuentran entre las ofertas digitales y de conectividad más importantes.

El esperado aumento de los vehículos autónomos, que permitirían a los conductores desviar su atención de la carretera, podría impulsar las soluciones digitales centradas en el entretenimiento a bordo. Esto también sucedería con el auge de los coches eléctricos, cuyos propietarios pasarían más tiempo inactivo en el vehículo mientras se carga.

La mayoría de los consumidores quieren un acceso flexible a las funciones de conectividad, y menos de un tercio de los encuestados dijeron que preferirían comprometerse con ellas pagando una tarifa única como parte de la configuración del vehículo. La mayoría de los usuarios (80%) quieren seleccionar su conectividad iniciales antes o al momento de la entrega del vehículo, lo que facilitaría el acceso inmediato.

A medida que los automóviles estén más conectados, recopilarán grandes cantidades de información sobre los consumidores y sus patrones de conducción. De esta forma, los datos extraídos del estudio de McKinsey reflejan la preocupación de los encuestados por la privacidad, ya que menos del 20% de ellos está dispuesto a compartir sus datos. Sin embargo, los compradores de vehículos eléctricos tienen el doble de probabilidades de compartir que los propietarios de automóviles tradicionales.

Cuando se les pregunta a qué organizaciones confían sus datos de movilidad, es más probable que los clientes se los proporcionen al fabricante de su vehículo, a controladores de datos externos independientes y a proveedores de seguros.

Las ofertas de conectividad son cuatro veces más importantes para los compradores chinos en comparación con los de otros mercados automovilísticos importantes. El 54% de los clientes chinos están dispuestos a cambiar de marca para disfrutar de una mejor experiencia digital. Por otro lado, en Alemania y Estados Unidos, menos del 40% lo consideraría. Además, aproximadamente el doble de usuarios chinos consideran valiosas las funciones de conectividad en comparación con sus homólogos europeos y estadounidenses.

Estos resultados son consistentes con patrones de larga data, ya que los consumidores del país asiático han liderado la adopción de servicios digitales en el automóvil y están más atentos a las ofertas de automóviles conectividad en su coche eléctrico.

FUENTE

nuevaprensa.info

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