Cómo la IA transforma el viaje en coche: visitas guiadas y entregas de comestibles

«Bienvenida Stella», le dice una voz femenina al actor español antonio banderas cuando ingresas uno nuevo mercedes negro en el último anuncio de la compañía. Mientras Banderas conduce a su hija (Stella) en el auto, la interfaz del vehículo le pide un café con leche matcha en su cafetería favorita, lo lleva a un salón de uñas y luego a un club.

El nuevo anuncio es para el Clase E, un automóvil que, según Mercedes, ofrecerá una experiencia más personalizada que, según expertos de la industria, aprovechar al máximo el tiempo de viaje. Representa el futuro de los viajes en coche en Europa.

¿Cómo es una experiencia de conducción personalizada?

Holger Beilstein, director de Business Field UX Assets del fabricante alemán Continental, explica que es software recopila información de los sensores a bordo sobre el conductor y los pasajeros, incluido datos personales básicos y su ánimo para personalizar las recomendaciones que el coche hace en cada viaje.

«Buscamos comodidad y un viaje agradable… cualquier forma de hacer la vida más fácil y placentera», dijo Beilstein, y agregó que el viaje de un conductor podría comenzar por la mañana con un resumen diario de contenido adaptado a usted y a lo que tener busqueda te gusta consumir.

Luego, el conductor se dirige a la ciudad y el coche puede recomendarle puntos de interés o un recorrido por la ciudad si se trata de un lugar nuevo. En la carretera, el coche podría Te pido que te detengas y lo uses. y mientras lo haces, te dirige a una estación donde te pueden servir comida mientras esperas.

Según Beilstein, los coches tendrán sensores de cabina para reconocer si estás solo en el coche o con tu familia. Detección de micrófono También podrá reconocer a los conductores y pasajeros según su voz y el asiento en el que se encuentren, continuó.

Según Jérôme Doncieux, fundador y director ejecutivo de la empresa de software ETX Majelan, un coche personalizado También podrás recomendar lo mejor a sus ocupantes. contenido de audio como podcasts, según sus preferencias.

En los desplazamientos hacia y desde el trabajo, los conductores podrán recuperar una media de 80 minutos del tiempo de viaje decidir si quieren ser productivos o relajarse según Doncieux. Esto presenta grandes oportunidades y una posible industria de «mil millones de dólares» para los anunciantes continúa Doncieux, que hasta ahora no ha aprovechado el tiempo perdido en los desplazamientos al trabajo.

El audio es lo primero

Para que esto suceda, los fabricantes de automóviles invierten tiempo y dinero en mejorar las características. control de voz de coches, afirmó Doncieux.

Según Alexandra Montaron, jefa de estrategia de ETX Majelan, los clientes tienen problemas con los sistemas del coche mientras conducen. Montaron afirma que sus estudios internos muestran que Sólo se utiliza el 10% de las aplicaciones para automóviles. por lo que navegar por las plataformas de los vehículos es como «tener una gran biblioteca de libros».

«En 2030, el coche simplemente te lleva a ti», dijo Montaron. «El sistema no espera a que usted pregunte, anticipar tus necesidades y darte sugerencias basadas en tus hábitos.

En inglés y francés La escuela secundaria Polytechnique de ciencias e ingeniería de París está trabajando con ETX Majelan para lograr voces de alta calidad con las que entrenar sus IA de audio y producir voces menos sintéticas y más emocionales, según el profesor Eric Moulines. «El camino a seguir está claro, ahora es necesario ampliar la solución», afirmó Moulines.