«BAM» impulsará la transformación productiva en la automoción alavesa

El Centro Vasco para el Desarrollo de Tecnologías Avanzadas de Fabricación en el Centro Vasco de Producción de Automoción (BAM) en Vitoria-Gasteiz, contribuirá a la transformación de la estructura productiva, promoviendo la competitividad y sostenibilidad de la cadena de valor del sector de la automoción en Álava, con el objetivo de desarrollar tecnologías punteras.
El diputado general de Araba, Ramiro González, y la directora del Centro Vasco de Producción de Automoción, Mariluz Villamor, firmaron este lunes en la Diputación Foral de Álava el protocolo de acuerdo para la puesta en marcha de la «Academia BAM».
González ha afirmado que se trata de «una iniciativa estratégica para Álava, que tiene como objetivo liderar el sector tecnológico de la automoción y reforzar la realidad de un territorio exportador e innovador, con una industria competitiva que lidera el estado en PIB, tasa de paro y valor añadido de la industria».
Por su parte, Villamor destacó que el proyecto es ya una realidad para afrontar importantes retos en la transformación digital del sector de la automoción, con el objetivo de seguir siendo competitivo ante las amenazas de nuevos actores procedentes de Asia Pacífico y América del Norte.
El objetivo es incrementar la competitividad del sector y atraer talento de universidades internacionales, a través de cursos específicos y másteres en tecnologías avanzadas de fabricación, como inicio de una futura colaboración con la voluntad de que el Centro de Fabricación Avanzada sea un centro de referencia internacional para la industria automotriz, enfatizó.
En este sentido, el directivo de ‘BAM’ ha explicado que en el proyecto ya se trabaja en el desarrollo de diversos planes de robótica avanzada de última generación en soluciones logísticas integradas, un plan de unión híbrida de acero y aluminio dentro de una nueva tecnología desconocida, o en la aplicación de procesos de digitalización, para ser cada vez más rápido en la línea de producción, así como para producir sin fallos en el menor tiempo posible.
Asimismo, ‘BAM’ también está trabajando en proyectos de conectividad de datos a lo largo de la cadena de valor para compartir datos de calidad de geometría o calidad superficial con la cadena de suministro en proyectos colaborativos para que las empresas interesadas puedan aplicar nuevas técnicas, así como tienes una consejo importante.
Según el proyecto, la formación es de gran importancia para atraer talento al sector. En este sentido, Villamor informó que, en el horizonte de septiembre de 2026, se ofrecerá un máster para ingenieros basado en la formación dual.
Los estudiantes tienen muchos conocimientos teóricos y el objetivo es poder ponerlos en práctica, acompañados de ingenieros que llevan años trabajando, para acompañar a los estudiantes y aplicar los conocimientos teóricos a la realidad y acercarlos a todo lo que es un sistema automotor, precisó, para anunciar que la Universidad aún no está decidida, pero sí las materias que se impartirán.
‘BAM’ ya está en marcha y los centros colaboradores del proyecto, Mercedes-Benz Vitoria, Gestamp y Corporación Mondragón, cuentan con los dispositivos tecnológicos en sus instalaciones, para trasladarlos definitivamente en julio de 2025 al edificio Azucarera, un espacio estratégico situado junto a Mercedes, en las proximidades del polígono industrial de Júndiz.
González destacó que se trata de un centro de referencia internacional en innovación tecnológica y desarrollo de nuevo talento, para modificar la electrificación e incrementar la productividad, a través del talento especializado, para la industria local del sector automotriz.
El directivo del Centro Vasco de Fabricación de Automoción indicó que solo con la colaboración público-privada podremos superar estos retos, antes de comentar que el convenio cuenta con un presupuesto de 5 millones de euros para el periodo 2024-2027, aunque nace con una vocación futura.
Preguntado por el retraso en la implantación del vehículo eléctrico en Europa respecto a otros continentes, Villamor afirmó que BAM tiene un compromiso a largo plazo que le permite evaluar las amenazas y desafíos de un entorno cambiante y le condiciona a estar más rápido en los cursos de especialización en aspectos prioritarios, para alcanzar más rápido los hitos.
El sector del automóvil siempre ha experimentado altibajos, por lo que es totalmente capaz de adaptarse a este desafío si la demanda de coches eléctricos llega más tarde, añadió.
Para afrontar el mercado chino, Villamor abogó por ser competitivos y sostenibles en la producción para acelerar la transformación tecnológica, además de ayudar y colaborar con empresas que no estén tan cerca de la tecnología más puntera, para que acepten y comprendan el reto que se les presenta.
Por su parte, el diputado general amplió que quienes sean más competitivos estarán más preparados para enfrentar la incertidumbre internacional, por eso el proyecto es más necesario que nunca.
La apuesta es seguir produciendo líneas de vehículos de combustión y también vehículos eléctricos, no es una apuesta a una sola carta, el vehículo eléctrico es un diferenciador, añadió.
El Centro Avanzado de Investigación en Producción del Automóvil de Álava es una empresa conjunta entre la Diputación Foral, el Gobierno Vasco y las empresas Mercedes-Benz, Gestamp y MB Sistemas de Corporación Mondragón.
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