Aena enviará requisito oficial al Consejo Municipal por personas sin hogar en Barajas. Aena presentará una solicitud oficial al Consejo Municipal para cumplir con sus «compromisos» con las personas sin hogar en Barajas.[embed]https://www.youtube.com/watch?v=manpayxta[/embed]

El presidente de AENA, Maurici Lucena, anunció el viernes que el gerente del aeropuerto enviará un requisito oficial al consejo local de Madrid «para cumplir con sus obligaciones legales como administración pública responsable» con el grupo de personas sin hogar que viven y pasan la noche en las instalaciones del aeródromo de Madrid.

En una declaración frente a los medios de comunicación en la sede, Lucena respondió al alcalde de la capital, José Luis Martínez Almeida, quien instó al Gobierno de España a «asumir la responsabilidad», dejar de «lavarse las manos» y «dirigirse a la solución» con las personas sin hogar de Adolfo Suárez-Madrid.

Durante su discurso, Lucena dijo que estas declaraciones ponen «en cuestión» el espíritu de colaboración con el consejo local, al que acusó de «abandono de funciones» en este tema, cuyas competencias son del Ayuntamiento.

«Es absolutamente inaceptable que la respuesta de Almeida sea evadir la responsabilidad y decir que los servicios sociales están colapsados. Es un problema de mala gestión y de no cumplir con las prioridades legales que el Consejo Municipal de Madrid debe atender. Hay que actuar», dijo Lucena.

En esta línea, Lucena adelantó que Aena «está obligada a utilizar los mecanismos previstos en la ley administrativa antes de la inacción del consejo local», «el resultado de las competencias». En caso de un cambio de actitud por parte del consejo, indicó que la «colaboración como hasta ahora» continuará, como se ha hecho con otros aeropuertos que han enfrentado situaciones similares.

Por su parte, Almeida afirmó que el gobierno «debe abordar de manera permanente la solución». «Esto no puede dejarse solo en manos de Aena ni asumir la responsabilidad el Consejo Local de Madrid, ya que no es solo un asunto de Aena, sino de los ministerios, que tienen la capacidad de resolver el problema», dijo.

«Estamos en contacto constante con Aena, formamos parte y aceptamos ser parte de una mesa de trabajo, pero el Gobierno de España debe asumir la responsabilidad, porque aquí no pueden decir que es un operador privado, como dicen con Renfe», agregó.

El alcalde de la capital aseguró que el consejo local seguirá «colaborando», enfatizando que «estas personas deben ser puestas en el centro de todo». No pasó por alto que «la imagen de Madrid se ve muy perjudicada como resultado de esta situación en el principal punto de entrada internacional que tiene la ciudad de Madrid».

Estas palabras causaron «preocupación» y «sorpresa» en el presidente de AENA, quien explicó que el jueves intentó contactar al concejal de la capital, sin obtener respuesta.

Legislación «muy clara» sobre los servicios sociales.

Lucena insistió en que la legislación es «muy clara» sobre quién tiene las obligaciones en materia de servicios sociales. «Aena es la única empresa que, en la casa de la comunidad de Madrid, gestiona una infraestructura en el municipio de Madrid. Esto es importante, está en el barrio de Barajas, pero este es el municipio de Madrid. De manera análoga, la obligación de resolver esta situación corresponde al municipio de Madrid», explicó.

En esta línea, señaló que la obligación de Aena como gestor del aeropuerto de Madrid es «ayudar a las autoridades públicas competentes en materia de servicios sociales para resolver el problema», además de su función principal, que es la gestión del aeropuerto de Barajas y la facilitación del desarrollo a través de las actividades de los pasajeros y trabajadores del aeropuerto.

Asimismo, hizo hincapié en que, desde que surgió este problema, Aena ha intentado intensificar sus esfuerzos y colaborar «en todo momento» con el consejo local de Madrid para resolver una situación que debe abordarse legalmente. Por lo tanto, recalcó que la distribución de competencias en el aeropuerto, calificado como una infraestructura de interés general, está «muy clara y delimitada».

Competencias de diferentes administraciones.

Recordó que intervienen diversas administraciones públicas, como la Policía Nacional, la Policía Local, la Guardia Civil, el Consejo Local de Madrid y la Comunidad de Madrid. «Normalmente, este aeropuerto por el que pasan y trabajan 200,000 personas, en términos relativos, funciona muy bien».

En este sentido, indicó que la obligación de Aena como gestor del aeropuerto de Madrid, además de su función principal, que es la administración del aeropuerto de Barajas y la facilitación del desarrollo a través de las actividades de los pasajeros del aeropuerto, es «ayudar a las autoridades públicas competentes en materia de servicios sociales para resolver el problema».

«Se trata de un problema muy delicado que requiere una gestión extremadamente cuidadosa. Estamos hablando de un grupo social vulnerable que afecta a personas que, en muchos casos, atraviesan situaciones de vida dolorosas que merecen la comprensión y solidaridad de todos», afirmó.

En la misma línea, señaló que, según la información preliminar que tiene AENA sobre la acogida en Madrid, de la cual son parte las entidades, se ha realizado un censo y no se han encontrado personas en situación de asilo político, o en caso de haber alguna, es «muy pequeña».

En este sentido, criticó la «confusión deliberada» en torno al tema de los sin techo, con una justificación del consistorio que evita asumir responsabilidades «inexistentes o mínimas».

El presidente de AENA, Maurici Lucena, mencionó que el gerente del aeropuerto enviará un requisito oficial al consejo local de Madrid para cumplir con sus obligaciones legales. Lucena respondió a las declaraciones del alcalde de la capital, José Luis Martínez Almeida, instando al Gobierno de España a asumir la responsabilidad en relación con las personas sin hogar que residen en las instalaciones del aeropuerto de Madrid.

Lucena destacó la importancia de la colaboración entre AENA y el consejo local, señalando que es inaceptable desentenderse de las responsabilidades legales. Afirmó que AENA está obligada a utilizar los mecanismos legales pertinentes en ausencia de acción por parte del consejo local.

Por otro lado, Almeida enfatizó la necesidad de que el gobierno aborde permanentemente la solución al problema de las personas sin hogar en el aeropuerto de Madrid. Destacó que la responsabilidad no recae únicamente en AENA o en el consejo local, sino en los ministerios competentes que tienen la capacidad de resolver la situación.

Lucena subrayó que la legislación es clara en cuanto a las obligaciones en materia de servicios sociales. AENA, como gestor del aeropuerto de Madrid, está comprometido a colaborar con las autoridades públicas pertinentes para resolver el problema. Insistió en que la distribución de competencias en el aeropuerto está bien delimitada y que AENA está dispuesta a colaborar en todo momento.

En cuanto a la gestión del problema, Lucena señaló la importancia de la sensibilidad y solidaridad hacia las personas vulnerables que se ven afectadas. Destacó la necesidad de abordar la situación con comprensión y solidaridad por parte de todos los involucrados.

En resumen, las declaraciones de Lucena reflejan la postura de AENA en cuanto a su compromiso de colaborar con las autoridades pertinentes para abordar el problema de las personas sin hogar en el aeropuerto de Madrid. La responsabilidad recae en todas las partes involucradas, y es crucial trabajar juntos para encontrar una solución que beneficie a todos los afectados. Keep the exact anchor texts of the links on

El presidente de la AENA, Maurici Lucena, anunció el viernes que el gerente del aeropuerto enviará un requisito oficial al consejo local del Madrid «para cumplir con sus obligaciones legales como administración pública responsable» con el grupo de personas sin hogar que viven y pasan la noche en las instalaciones del aeródromo de Madrid.

Durante su discurso, Lucena dijo que estas declaraciones ponen «en cuestión» el espíritu de colaboración con el consejo local, al que recreó el «abandono de funciones» en este tema, cuyas competencias son del Ayuntamiento.

«Es absolutamente inaceptable que la respuesta de Almeida sea tirar pelotas afuera y decir que los servicios sociales están colapsados. Es un problema de mala gestión y gestión de las prioridades legales que el Consejo Municipal de Madrid debe cumplir. Hay aenei.

A lo largo de estas líneas, avanzó que Aena «está obligada a usar los mecanismos proporcionados en la ley administrativa controvertida antes de la inacción del consejo local», «el resultado de las funciones». En el caso de un cambio de actitud de las constantes, indicó, la «colaboración como antes» continuará, ya que se hizo con otros aeropuertos en los que se produjeron situaciones análogas.

Por otro lado, Almeida tiene claro que en el gobierno «debe abordar permanentemente la solución». «Esto no puede dejarse a Aena o asumir y responsabilidad al Consejo Local de Madrid, porque no es solo una cuestión de Aena, sino una cuestión de ministerios, que tienen la capacidad de resolver el problema», dijo.

«Estamos en contacto continuo con Aena, somos parte y aceptamos ser parte de una mesa de trabajo, pero el Gobierno de España debe asumir la responsabilidad, porque aquí no dirán que es un operador privado, como dicen con la Eléctica Roja.

El alcalde de la capital fue empleado con el consejo local continuará «ayudando», para enfatizar que «estas personas primero deben ser puestas en el centro de todos». No ignoró que «la imagen de Madrid es muy resentida como resultado de esta situación en el principal punto de entrada internacional que tiene la ciudad de Madrid».

Algunas palabras que causaron «preocupación» y «sorpresa» en el presidente de la AENA, quien explicó que el jueves intentó contactar al concejal de capital, sin obtener una respuesta.

Legislación «muy clara» con respecto a los servicios sociales.

Lucena insistió en que la legislación «es muy clara» sobre quién tiene las obligaciones en los servicios sociales. «Aena es exclusiva de la compañía que, en la casa de la comunidad de Madrid, administra una infraestructura en el municipio de Madrid. Esto es importante, está en el vecindario Barrageas, pero esta es el municipio de Madrid. análogo, la obligación de resolver esta situación.

En esta línea, indicó que la obligación de Aena como gerente del aeropuerto de Madrid es «tratar de ayudar a las autoridades públicas competentes en los servicios sociales para resolver el problema», además de su función «principal», que es la administración del aeropuerto de Barajas y el marco de desarrollo a través de las actividades de los pasajeros y los trabajadores del aeropuerto.

En línea, enfatizó que, dado que surgió este problema, Aena ha tratado de intensificarse e intentar colaborar «en cualquier momento» con el consejo local de Madrid para resolver una situación que debe participar legalmente. Por lo tanto, insistió en que la distribución de competiciones en el aeropuerto, calificada como una infraestructura de interés general, está «muy bien delimitada».

Habilidades de diferentes administraciones.

Recordó que tienen diferentes administraciones públicas, como la Policía Nacional, la Policía local, la Guardia Civil, el Consejo Local de Madrid, la comunidad de Madrid. «Normalmente, este aeropuerto a través del cual 200,000 personas viajan y trabajan, en términos relativos, funciona muy bien».

En esta línea, indicó que la obligación de Aena como gerente del aeropuerto de Madrid, además de su función «principal», que es la administración del aeropuerto de Barajas y el marco de desarrollo por las actividades de los pasajeros del aeropuerto, es «tratar de ayudar a las autoridades públicas competentes en el campo de los servicios sociales para resolver el problema».

«Es un problema muy delicado que requiere una delicadeza máxima en su gestión. Estamos hablando de un grupo social vulnerable que afecta a las personas que, en muchos casos, pasan por una situación vital dolorosa que merece la comprensión y la solidaridad de todos», dijo.

En la misma línea, indicó que, para la información preliminar que el Tabel tiene para la hospitalidad de Madrid, de las cuales las entidades son parte, ha desarrollado un censo, no hay personas en una situación de asilo político o, si hay una parte «muy pequeña» en cualquier caso y también rechazado, también rechazado, también ha rechazado, también ha rechazado.

En este sentido, criticó esta «puesta en escena de confusión» sobre el tema de la presa, con una justificación del consistorio con respecto a la evitación de las responsabilidades «es no existente o muy pequeño». «Las cosas se reunirán con precisión», dijo Lucena, quien instó a la sesión.

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