Aceites modernos para todos los motores

Aceites modernos para todos los motores

PETRONAS presenta Syntium X: una gama de aceites de motor diseñados para motores modernos y adecuados para la flota

PETRONAS Lubricantes Internacional presentó recientemente la gama de aceites de motor Syntium X diseñado para satisfacer las necesidades en constante evolución de vehículos en circulación e incluso los motores más modernos. Esta innovadora línea de lubricantes se destaca por su capacidad de brindar una protección superior, intervalos extendidos de cambio de aceite y una eficiencia de combustible significativamente mejorada, según la compañía, manteniendo un precio asequible. Veamos todas las novedades.

ACEITE DE SINCRONIZACIÓN DEL MOTOR X UNA SOLUCIÓN PARA VEHÍCULOS MODERNOS

Rango PETRONAS Syntium X es la respuesta de PLI a los retos que plantea el envejecimiento del parque automovilístico europeo, donde la edad media de los vehículos es de 12 años y muchos de ellos están fuera de garantía. En un contexto económico donde los consumidores buscan productos que combinen calidad y eficiencia, PETRONAS Syntium X aparece como una solución óptima. Diseñada para cumplir con los principales requisitos de viscosidad, esta gama ha sido desarrollada para garantizar un rendimiento excelente y una protección óptima de los motores modernos.

PETRONAS SYNTIUM INNOVACIÓN Y SOSTENIBILIDAD

La formulación de la gama PETRONAS Syntium X se basa en el uso ETRO, Aceite base PETRONASmezcla con aditivos de muy alta calidad. ETRO es un aceite base premium que no sólo reduce significativamente la huella de carbono, sino que también garantiza un excelente rendimiento técnico. La compañía afirma que esta combinación convierte a PETRONAS Syntium X en la opción ideal para los consumidores que desean aceite de motor de alta calidad sin tener que soportar costos excesivos.

ACEITE DE MOTOR PETRONAS SYNTIUM X

Rango PETRONAS Syntium X incluye 6 productos, cada uno diseñado para cubrir todos los principales grados de viscosidad requerido por los automóviles modernos y antiguos. Estos productos cumplen con los estándares y estándares más rigurosos de la industria. Solicitudes de OEM, asegurando un rendimiento estable durante todo el intervalo de cambio de aceite, resistencia a la oxidación, extendiendo la vida útil del motor y optimizando la economía de combustible. Los productos disponibles al momento de la publicación son:

  • PETRONAS Syntium X 0W-20 (API SP es ACEA C5)
  • PETRONAS Syntium X 0W-30 (ACE C2)
  • PETRONAS Syntium X 5W-30 (ACEA C2, C3, ACEA A5/B5, API SP)
  • PETRONAS Syntium X 5W-30 C3 (ACEA C3, API SP)
  • PETRONAS Syntium X 5W-40 (ACEA A3/B4)
  • PETRONAS Syntium X 10W-40 (ACEA A3/B4, API SN)

FUENTE

nuevaprensa.info

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Los errores que todos cometen

Los cambios típicos de temperatura de verano e invierno pueden poner una tensión en la batería del coche, conduciendo a situaciones donde el vehículo no arranca. En estos casos, el uso de cables de emergencia con otro vehículo puede ser la solución más inmediata. Sin embargo, el uso incorrecto puede causar daños costosos a las unidades de control electrónicas de los automóviles o incluso descargar la batería que está ayudando a encender el automóvil con la batería descargada. Después de mostrar en el video #Siceureu cómo encender el automóvil con la batería descargada, en los siguientes párrafos profundizaremos en los errores más comunes con los cables de emergencia y cómo evitarlos con los consejos de los expertos del Club Austriaco (Öamtc).

Cómo encender el auto con una batería descargada sin errores

«Cualquier persona que use cables de emergencia para proporcionar o recibir corriente debe tener cuidado: el uso inadecuado puede causar daños electrónicos costosos», explica Steffan Kerbl, técnico de Öamtc. No es necesario hacerlo solo, simplemente conectar las dos baterías juntas: es una práctica incorrecta que se debe evitar, incluso cuando no está explícitamente recomendada en el manual de instrucciones del vehículo. En el video #Siceureu sobre las baterías de automóviles a continuación, mostramos por qué en los autos más recientes también hay puntos muy específicos para conectar los cables de emergencia. Después de ver el video, entenderás mejor por qué algunos errores son muy comunes entre los conductores y cuáles son las formas de evitarlos en los siguientes párrafos.

1. Verifique la compatibilidad de las baterías

Antes de conectar los cables, es fundamental verificar que el voltaje nominal de las baterías de ambos autos sea el mismo (generalmente 12 voltios). Además, los dos vehículos no deben conectarse de manera inapropiada (por ejemplo, colocando los cables en el marco o motor) para evitar cortocircuitos accidentales.

2. Conecte los cables correctamente

Una conexión incorrecta puede dañar el sistema eléctrico y los componentes electrónicos o causar chispas peligrosas. Siga este procedimiento:


Conecte un extremo del cable rojo al polo positivo (+) de la batería descargada.
Conecte el otro extremo del cable rojo a la batería positiva (+) del vehículo en funcionamiento.
Conecte un extremo del cable negro al polo negativo (-) de la batería del vehículo en funcionamiento.
Conecte el otro extremo del cable negro a una parte de metal no pintada del motor del vehículo descargado (no directamente sobre la batería). Esto evita chispas cerca de la batería, que está equipada con una válvula de ventilación, evitando la liberación de gases producidos durante la carga de la batería (hidrógeno y oxígeno). El hidrógeno se vuelve explosivo si se libera en una concentración superior al 4%.


3. Arranque los motores en la secuencia correcta

Después de conectar los cables correctamente:


Encienda el motor del vehículo con la batería cargada y déjelo funcionar unos minutos.
Arranque el motor del vehículo con la batería descargada.
Para proteger el sistema eléctrico del vehículo descargado, active un dispositivo de alta absorción (por ejemplo, la ventana trasera térmica) antes de desconectar los cables. Según Öamtc, esta estrategia reduce el riesgo de picos de tensión.


4. Retire los cables en el orden correcto

Una vez que el auto arranque, los cables deben retirarse en el orden inverso al de la conexión:


Retire el cable negro (-) de la parte metálica del motor del automóvil que se ha arrancado.
Retire el cable negro (-) del poste negativo de la batería del vehículo en funcionamiento.
Retire el cable rojo (+) del polo positivo de la batería cargada.
Retire el cable rojo (+) del polo positivo de la batería descargada.


5. Prueba, recarga o reemplace la batería

Después de arrancar el auto, es importante recargar la batería durante al menos una hora, preferiblemente conduciendo por carreteras adicionales. Alternativamente, puede recargar la batería en un garaje o solicitar una prueba profesional en un taller para evaluar si necesita una batería nueva.
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