Rápido avance en el Senado hacia la aprobación sin modificaciones

El proyecto de reforma del Código de Circulación, que parecía estancado en el Senado, fue sometido a una votación de aceleración robusta según la voluntad de aprobar sin modificaciones el texto ya aprobado en marzo en la Cámara, circunstancia que podría favorecer la aprobación de la ley en unas pocas semanas. Esto no significa que todos los comentarios hechos durante la transición a la Comisión de Medio Ambiente y Obras Públicas en el Palacio Madama, incluso por parte de los representantes de la mayoría gobernante, vayan a ser tirados a la basura. Sin embargo, se decidió transformarlos de las enmiendas a las «agendas obligatorias» para acelerar el proceso de aprobación CDS nuevos evitando un retorno a la otra rama del Parlamento.

NUEVOS CD: ACUERDO PARA SUPERAR EL IMPASS EN EL SENADO

Especialmente en los últimos días. 8va Comisión medio ambiente, transición ecológica, energía, obras públicas, comunicaciones, innovación tecnológica en el Senado, resumen examen de la disposición descontinuado desde mediados de septiembre. Durante la reunión quedó patente la voluntad del Gobierno de evitar nuevos cambios en el texto ENMIENDAS (que había sido presentado no sólo por la oposición, como es habitual, sino también por los partidos mayoritarios, 65 entre FI y FdI), para evitar una tercera lectura en la Cámara que ralentizaría el proceso legislativo. Por ello, para agilizar el proceso se estableció un acuerdo acuerdo entre los grupos mayoritarios, el Gobierno y la Comisión convertir algunas de las propuestas en «agendas obligatorias», que el Ministerio de Infraestructura y Transporte tendrá que implementar a través de decreto delegado previsto en el artículo 35 del proyecto de ley de reforma del Consejo de Seguridad.

CÓDIGO DE VÍA: ¿APROBACIÓN FINAL EN CUÁNTAS SEMANAS?

En este sentido, el presidente de la Comisión Octava del Senado Claudio Fazzone de Forza Italia, anunció el lanzamiento de “un diálogo fructífero entre el Gobierno, los portavoces y todas las fuerzas políticas, con miras a definir rápidamente una el contenido de esas agendas que, una vez aceptado, el propio Ejecutivo considerará vinculante en la elaboración de futuros decretos delegados. Esta forma de proceder, sin embargo, mejorará plenamente el trabajo realizado por la Comisión hasta la fecha y también favorecerá la coagulación de convergencias políticas efectivas sobre las cuestiones consideradas de mayor interés”.

En tanto, los entrenamientos comenzaron el miércoles 9 de octubre. votar sobre las enmiendas sobre el proyecto de ley de revisión del Código de circulación: según los rumores recopilados por Asaps (Asociación de partidarios y amigos de la Policía de Tráfico), muchos cambios fueron retirados y otros se convirtieron en agenda. Todos los que votaron fueron rechazados. Esto confirmaría su voluntad. aprobar el texto sin cambios acelerar el proceso hacia la aprobación final.

NUEVOS CD 2024: PRINCIPALES NOTICIAS

A la espera de más novedades, os recordamos los principales cambios en el Código de Circulación que se introducirá cuando finalmente se apruebe y publique en el Diario Oficial el proyecto de ley:

LIMITACIONES A NUEVOS LICENCIATARIOS

El Código de Circulación de 2024 amplía de uno a tres años las limitaciones para los nuevos conductores en términos de potencia del vehículo, al tiempo que eleva los umbrales mínimos. Especialmente a los titulares de un permiso de conducir B, para los primeros tres años desde su lanzamiento, conducir vehículos con una potencia específica, relativa a su propio peso, superior 75kW/t (hoy es 55 para térmicas y 65 para BEV y PHEV). En el caso de los vehículos de categoría M1, incluidos los vehículos eléctricos o híbridos enchufables, se aplicará un límite de potencia máxima adicional de 105 kilovatios (hoy tiene 70 años).

FORMADO CON HOJA ROSA

El solicitante del permiso de conducción B, provisto de una sábana rosa, podrá practicar la conducción con cualquier persona sentada a su lado a modo de instructor, siempre que reúna los requisitos necesarios. sólo después de realizar los ejercicios en carretera o en vías extraurbanas y en condiciones de visión nocturna que tendrá lugar en una escuela de conducción con instructor calificado y autorizado.

TELÉFONO MÓVIL MIENTRAS CONDUCE

Para aquellos que tratan con teléfono móvil mientras conduce Se espera el endurecimiento de la sanción pecuniaria, que va desde el rango de 165-660 euros a 250-1.000 euros con la suspensión de la licencia de conducir por un período de hasta 7 días para conductores con puntaje permitido entre 10 y 19 puntos o hasta 15 días para conductores con puntaje entre 1 y 9. En caso de reincidencia dentro de los dos – el período de un año, además de la suspensión de la licencia de 1 a 3 meses, ya prevista por el código vigente, se espera el pago de una cantidad de 350 a 1.400 euros y reducción de 10 puntos en el permiso de conducción.

CIRCULACIÓN DE SCOOTER ELÉCTRICO

Prohibida la circulación de patinetes predominantemente eléctricos sin matrícula ni cobertura de seguro. La obligación de usando los auriculares conducir scooters a todos los conductores, ahora ofrecido exclusivamente a menores de 18 años.

MOTO 125 EN LA CARRETERA

En las autopistas y principales vías extraurbanas se permitirán motocicletas con una cilindrada mínima de 120 cc si son propulsadas por un motor de combustión o con una potencia mínima de 6 kW si son propulsadas por un motor eléctrico, sólo si son conducidos por un adulto.

SUSPENSIÓN DE LICENCIA «MINI».

Por infracciones que estadísticamente causa más accidentes Además de la aplicación de la sanción administrativa pecuniaria y sin perjuicio de la aplicación de sanciones accesorias posteriores, la sanción accesoria de Suspensión de la licencia de conducir «mini». de 7 a 15 días (o de 14 a 30 días si el conductor también fue responsable de un accidente de tráfico) si resulta que en el momento en que se descubrió la infracción la puntuación asignada a la licencia es inferior a 20 puntos como consecuencia de las reducciones sufridas anteriormente.

El nuevo CdS aumenta y SANCIONES para aquellos que conducen bajo la influencia alcohol o dar sustancias narcóticas. Luego hay algunos cambios que preocupan tráfico de bicicletas Muy criticado por las asociaciones comerciales.

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