Propuesta de Maestre: patinetes bajo el paraguas de la EMT.
La portavoz de Más Madrid en el Ayuntamiento, Rita Maestre, sugiere que los patinetes eléctricos sean incluidos en la Empresa Municipal de Transportes (EMT) para ofrecer un servicio público similar a Bicimad.
Maestre afirmó en una entrevista con Europa Press que los patinetes se están convirtiendo en «una pata más de la movilidad sostenible de la ciudad» después de que el Gobierno de José Luis Martínez-Almeida anunciara la revocación de concesiones a operadores privados, que se hará efectiva en octubre del próximo año.
«Hace seis meses dije que lo que le gusta a la izquierda es prohibir», cuando la alcaldesa de París, Anne Hidalgo, expulsó el alquiler de scooters de la ciudad tras una consulta ciudadana. «¿Y qué hará ahora? Él mismo prohíbe los scooters», comparó el líder de la oposición.
Más Madrid ya ha advertido a Almeida sobre las consecuencias de las concesiones privadas. «Era una mala idea que no funcionó en ninguna ciudad. Y sin embargo, allí (el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja) Carabante fue a hacerse una foto con las diferentes empresas», criticó el concejal.
Maestre también mencionó el concurso de scooters puesto a subasta por la administración municipal. Maestre considera que hay «algunos indicios, si no de irregularidades, al menos de procedimientos no muy bien hechos, por los que varias otras empresas incluso se plantearon recurrir».
«La idea era mala, salió mal, sorpresa. Y lo que perdimos es tiempo en el camino. Y dinero también», afirmó. La alternativa que propone Más Madrid es que «una sola empresa» gestione los patinetes eléctricos. Además, apoyan su inclusión «en la red del sistema público madrileño, que está formada por la EMT y en la que se incluye Bicimad».
Se pondría fin así a «los problemas desordenados, de sálvese quien pueda, de ley de la selva de estos años, y que provocaron muchos problemas de movilidad, que al final fueron un fiasco».
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