Interior reducirá tasa de alcohol en sangre y aire para conductores.
El Ministerio del Interior tiene previsto impulsar una reforma legal para reducir la tasa de alcoholemia a 0,2 gramos por litro para todos los conductores y a 0,10 miligramos en aliento, con el objetivo de reducir la siniestralidad en carretera. El anuncio fue realizado por el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, durante un desayuno informativo en Madrid.
La medida implicaría modificar el artículo 20 del Reglamento General de Tráfico, pasando la tasa máxima permitida en España de 0,5 gramos de alcohol por litro en sangre a 0,2, y de 0,25 miligramos de alcohol por litro a 0,10 en aire espirado. Esta propuesta se extendería a todos los conductores, no solo a los nuevos y profesionales.
El ministro resaltó que la intención es mejorar la protección de los usuarios vulnerables de la vía, como motociclistas, ciclistas y peatones, en respuesta a la petición de asociaciones afectadas por la «violencia vial». Se busca reducir el número de accidentes causados por el alcohol o las drogas, siendo estos factores determinantes en más de la mitad de los siniestros.
Grande-Marlaska destacó la reducción de muertes en carretera desde la implementación de las licencias por puntos, pero señaló que el desafío es equipararse con países como Suecia, Dinamarca y Alemania en términos de seguridad vial. El Observatorio Nacional de Seguridad Vial estudia y evalúa la propuesta, comparándola con experiencias internacionales.
En la Unión Europea, varios países han establecido una tasa máxima de alcohol en sangre de 0,2 gramos por litro, mientras que otros han optado por una tasa de 0,0. La mayoría de los países europeos, incluyendo España, Francia y Alemania, permiten un índice sanguíneo máximo de 0,5 gramos para conductores en general, con algunas diferencias para conductores noveles y profesionales.
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